8.19 盘前与个股分析

一、指数周期：

指数目前处于横盘阶段，这个阶段往后延伸，可以化解前期拉升的获利盘，但往后走不能出现破位阴线，一旦出现破位阴线则有横久必跌的风险，这样看的话，指数只能走震荡向上才能逐渐靠近3300点这个目标位，故周五重点观察指数在回踩后是否会选择重新拉回站上五日线向上，这点非常关键，以上是对指数的判断！

二、情绪周期：

情绪周期周四走的分歧延续，高度再次压制到五板，且五板的川润股份 已经连续四天加速，今天是五进六的关键时点，若能换手上板，七板可期，否则止步于此，而往下看是三个三板，综合近段时间连板股的表现来说，接力氛围不算太好，突破七板的寥寥无几。所以连板接力，短期有两个方向值得操作，一个是低位首板和一进二，一个是高位四板以上的独立走势。而另一个方向，趋势股，近期走势就好很多，比如京山轻机 、传艺科技 等均在横盘后逐渐走高，对于很多资金来说，有一定的借鉴意义，结合昨天文章复盘讲得南方精工 、国光电器 、日出东方 等异动新规后的新玩法，我个人觉得，未来连板股的模式会慢慢进化，进化成连板加趋势的模式。而周五的话，我个人认为接分歧的概率大，因为目前的情绪周期连板一直处于分歧状态，而资金一般会在趋势股内做轮动，来修复当日的分歧，所以短期全面修复的行情很少，更多是日内分歧部分修复，这是对情绪周期的判断；

周五的话，重点关注两点：第一、对于南方精工、国光电器这种断板模式，周五会不会有一个加速认可的走势，如果是的话，可以考虑类似形态的低吸；第二、重点关注半导体芯片方向，按照目前市场的逻辑，喜欢做前日分歧隔日的反核，而周四分歧厉害的就是半导体芯片方向，若周五有资金尝试做反包先锋，可以考虑参与。

三、当前持仓：

中通客车 +9%，共2层，大港股份 +70%，0.5层，目前总仓位2.5层！

特别提示：以上信息仅供参考，不代表投资建议，不存在荐股！投资有风险，入市需谨慎！