信

观沧海2019
2022-09-29 19:37

做下跌趋势的票，换来的是满眼的泪。没有任何办法，只能回避。不要问为它为什么下跌，根本不需要任何理由。正如上涨的票一样，不要问它为什么涨，那是从不炒股只会马后炮砖家的事，我们只需要及时上车，直到它调头。

CWL野路子  
2022-09-29 19:06

逻辑是一回事，资金不认可是另一回事

心跳r

没事多关注关注新闻。

NightFar  
2022-09-29 19:15
作为一个普通人非研究员，讲什么逻辑本身就有问题，炒作就是炒作，一个公司再怎么改变股价短期翻几倍本身就不合理，联创，九安，最后还是一地鸡毛。终究还是资金推动型。

猜谜语

1突发事件=2事件关联对象谁最受益=3打涨停

msdn2100
2022-09-29 18:53
不用纠结股性、形态、量比和换手等，热点和资金更重要，近期很多冷门股和差形态板。

认错不自满

公元股份尾盘开始爆拉，德龙才敢封板。
伟霆锋：满神请教一下 如何理解公元和德龙两者的情绪地位

会飞的小土狗
2022-09-29 15:34

第一，看涨幅，能找到哪些板块在动，哪些股票在联动，从而挑出可能会上的票。第二，看涨幅，已经上板和快要上板的，喜欢的加自选，等机会。

说说补涨龙

股小阳
22-06-26 05:38

关于补涨龙，我摘录了一位前辈的文章，相信大家看后会有很多启发。
首先要理解什么是龙头股？龙头股简单来说就是赚钱效应最好，市场关注度最高，当前最热门的炒作概念中领涨者，并能带动整个板块炒作的领头羊。上涨时间最早、涨幅最大、涨速最快、上涨时间最长，能带动板块内其他股上涨的个股，就是龙头股。股票能称为龙头股必然就是涨势上最强的那只股票，龙头股一般都是最先启动，其他同板块的股票只是跟风上涨而已，龙头股的涨幅一定是最大的。

但是对于很多投资者来说，有时无法第一时间看清市场或者把握住龙头，在龙头前几个涨停的时候还处于懵圈状态，等到看懂龙头的炒作逻辑和当前市场炒作主流题材的时候，龙头股的涨幅可能已经比较大了，这个时候再去龙头可能会有畏高心理，而空仓看戏的话心有不甘，这个时候最好的做法是什么呢？可以退而求其次，考虑针对总龙头而出的市场的补涨龙。

这也是市场的一个普遍共识，也就是在一波题材炒作过程中，很多时候总龙头位置很高了，市场就会产生恐高心理，还有担心特停的风险，就会出现龙头高处不胜寒的感觉，这个时候，市场会新挖掘题材内的低位补涨龙头，只要跟上，往往也是大肉板。

那么，补涨龙头有什么规律呢？

既然称为补涨龙，它一定就不是单纯的跟风，在某些因素上一定有特别的标签，而时间节点就是很重要的一块。所谓补涨龙，补涨，一定是老龙头跑完了或者跑差不多了，才能出现补涨龙，如果和老龙头一起出现的话，那就不叫补涨龙，而叫板块的后排跟风。

所以这个时间一定要界定清楚，只有当老龙头不再连板时，补涨龙才开始出现，如果是第一天就和龙头一起跑的或者在龙头仍在发力走强时出现的，那些就都不会是补涨龙，因为从性质上来说他们是同一批的，而补涨龙和老龙头是不同批的。

具体点来说，龙头连板走势中断不在连板，也就是总龙头开始出现高位分歧的时候出现的首板涨停票，或者龙头特停的当天出现的首板涨停股票，这些都是最标准的补涨龙出现的时间，当然实操中不会卡这么严，一般都会在这个特殊时点前后。

我们以碳中和为例进行说明，碳中和总的龙头当属顺控发展，顺控发展除了碳中和属性外，本身还是次新属性，在经过一波强势上涨后，顺控发展在4月6号收盘后发布了特停公告，这个时候就特别需要注意4月7号出现的首只涨停票，同时这只票还和总龙头具备某种属性上的共同点。

我们可以看到4月7号碳中和和次新股都走出了强势行情，这就是在总龙头特停后，资金博弈首只补涨龙所出现的结果，如果能够意识到这点，在4月7号即便锁定不到补涨龙，我们也可以根据这一特性低吸碳中和或者次新中的人气股来套利。最终次新中的征和工业成功杀出成为顺控发展的首个补涨龙，走出了5个涨停的高度。
征和工业是总龙头顺控发展的第一个补涨龙，它出现的时间点是在顺控发展特停时这个比较特殊的时间点，二者相通的属性则是同属次新个股，且二者又同属hk hk00303 系列的个股，顺控发展代码是 003039 而征和工业代码则是 003033 。如果我们去回溯当时的炒作，可以发现00303系列的次新个股在当时都走出了大涨，如泰坦股份 、南网能源 等等。

除了这个特殊时间点外，还有一个特殊时间点，也就是顺控发展见顶的当天，我们看到顺控发展在4月14日复牌后走出跌停，且是长上影线的跌停，在高位出现这种形态，一般意味着总龙头的头部形成，那么当天或者前后一个交易日出现的股票很容易发力形成总龙头的第二个补涨龙。

回溯来看，热景生物 即构成了顺控发展的第二个补涨龙，它是在4月13号也就是总龙头见顶前一日出现，在总龙头见顶当天继续发力走强，最终形成了第二个补涨龙。它和总龙头的共同属性点也是次新。

补涨龙最大的标签当属时间上的独特性，它是基于总龙头出现的，因而会在总龙头连板中断、特停或者见顶前后这些特殊时点出现。除了这个特殊点外，补涨龙还有一些其它方面的特性，主要包括以下几方面的特点：

1、一般一波炒作周期中，总龙头会诱发两只补涨龙，第二只补涨龙的高度相对更高且第二只补涨龙与总龙头的关联属性没有第一只那么强，如顺控发展第一只的征和工业高度会低于第二只的热景生物，且征和工业与顺控发展的共同属性会更强。

2、老龙头至少要走到6板-8板的区域，才存在补涨的价值，否则如果老龙头才3板，那还有啥补涨的意义，一般来说补涨龙的高度只能达到老龙头6-8成的高度，所以老龙头必须有高度后面才有补涨龙的空间。

3、补涨龙是对标总龙头出现的个股，因而走势上一定不会犹豫，因为有对标，所以补涨龙的连板会干脆果断暴力，不会犹犹豫豫。一般在特定时间点我们根据逻辑圈定几个首板后，次日可以重点观察他们的2板，2板竞价时，在同等的k线、量能等条件下，谁的竞价最高最强，谁在盘中能最快上板，谁的封单最大，这些因素综合起来谁最强就最容易成为补涨龙。

好了，我们再回头看看，大家觉得中通客车 的补涨龙是哪两个呢？我认为是特立a和浙江世宝 。可是遗憾的是这波机会，我没有上车中通客车也没有上车特立a和浙江世宝 。但是在他们上涨初期，我都是看了他们一眼，没有在意。我把时间精力过多的放在了别处。正所谓方向不对，努力白费。接下来的机会在哪里呢？我认为宁可错过，也不要做错，我觉得是时候空仓了。$浙江世宝(sz002703)$

须弥芥子丶
20-06-22 22:12

楼主是一个擅长思考的人。这个票这次也正好跟楼主的模式相符，所以赚的是该赚的钱。
1、正常来说3板分歧，都会走，楼主的模式恰好是多拿了一天。
2、3板分歧后，正常来说次日会被核，即使有承接 也可能要到下午才能拉起长腿，也就是说即使拿到了次日，多数人也早盘就计提。
3、分歧次日 因利好直接秒板反包的，案例说多也多，其实也少，印象中春节期间的口罩股有几次超预期。
4、其实我就是等着11号吸核弹的，结果没给机会，后面也不是我的菜。
所以说，坚持自己的模式，赚模式内的钱，是长久之道。