信

：中国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期

国务院总理8月27日向2022世界新能源汽车大会致贺信。

表示，中国是汽车生产和消费大国，近年来新能源汽车产业发展迅速，产销量和保有量位居世界前列，已进入全面市场化拓展期。发展新能源汽车不仅有利于先进制造业和绿色低碳发展，也有利于丰富消费者选择和提供高质量产品。

指出，中国作为世界最大发展中国家，无论是应对气候变化，还是推动绿色低碳发展，都需要开展广泛国际合作。长期以来，中国同汽车产业发展较早的国家开展了装备、技术、标准等领域的交流合作，既实现了优势互补，又共同促进了产业发展和升级。我们对新能源汽车产业的支持政策是符合国际规则的，对在华注册的新能源汽车企业是一视同仁的。中国将继续以开放的姿态深化新能源汽车产业相关领域的国际合作，以合作促发展，以发展促升级，同各方更好实现互利共赢，共同为汽车产业发展谋划新篇章，为全球经济社会可持续发展增添新动能。

国海证券：面板和半导体产业快速发展 国内光刻胶市场前景广阔

国海证券发布研究报告称，面板和半导体产业快速发展，国内光刻胶市场前景广阔。近年，电子信息产业更新换代速度加快，叠加半导体、显示面板产业东移，国内光刻胶需求快速提升，据该行测算，2022-25年市场规模将达222、250、281和316亿元，成长空间广阔。综合考虑国内以光刻胶为代表的电子化学品行业的快速发展，首予行业“推荐”评级。建议关注：彤程新材(603650.SH)、容大感光(300576.SZ)、晶瑞电材(300655.SZ)、飞凯材料(300398.SZ)、南大光电(300346.SZ)、上海新阳(300236.SZ)等。

国海证券主要观点如下：
光刻是光电信息产业核心环节，光刻胶技术壁垒高
光刻是利用光学、化学、物理方法，将设计好的电路图转移到晶圆等表面，是光电信息产业链中核心环节。光刻胶是对光敏感的混合液体，主要是由树脂、光引发剂、溶剂、单体等组成，是光刻工艺中最核心耗材，其性能决定着光刻质量。目前，光刻胶生产在工艺技术、测试设备和下游认证均存较高壁垒。
面板和半导体产业快速发展，国内光刻胶市场前景广阔
光刻胶主要应用于半导体、显示面板和PCB等领域，其中显示面板用占比27%，PCB和半导体用占比分别为25%和24%。近年，电子信息产业更新换代速度加快，叠加半导体、显示面板产业东移，国内光刻胶需求快速提升，我国光刻胶市场规模从2015年的100亿元增至2020年的176亿元，年均复合增速达12%;据该行测算，2022-2025年市场规模将达222、250、281和316亿元，成长空间广阔。全球光刻胶市场规模从2010年的56亿美元增至2020年的87亿美元，年均复合增速达5%;据该行测算，2022-2025年将达98、103、109和114亿美元，稳步提升。据不完全统计，目前晶瑞电材等国内实现光刻胶量产的上市公司，2021年光刻胶相关业务营收合计达27.4亿元，约占国内市场规模的14%，全球市场规模的5%，国内市场和全球市场均存在广大的国产替代空间。
全球光刻胶供给高度集中，国内高端领域逐步突破
光刻胶属于技术和资本密集型行业，全球供应市场高度集中，日本JSR等五家龙头企业占据全球光刻胶市场87%的份额，同时海外龙头也已实现EUV等高端制程量产。目前，我国光刻胶生产主要集中在PCB光刻胶等中低端产品，其中PCB光刻胶占比达94%;而半导体用g/i线胶自给率约10%，KrF胶自给率不足5%，ArF胶基本依靠进口。在政策推动及半导体产业链配套需求提升背景下，国内优秀龙头公司正积极突破，彤程新材EUV胶已通过02专项验收;上海新阳、徐州博康ArF胶正处客户测试阶段，南大光电ArF胶已获部分客户认证;晶瑞电材等i/g线胶已实现量产。随着国内厂商在高端光刻胶领域的逐步突破，国产替代进程有望加速。

B站陈睿：元宇宙内容生产者将成为一种职业

8月27日，第三届“上海创新创业青年50人论坛”在沪召开。本届论坛以“城市新机遇，青年新未来”为主题。哔哩哔哩董事长兼CEO陈睿出席本次论坛，围绕“拥抱元宇宙、抢占数字经济新赛道”进行演讲。陈睿预测，元宇宙作为综合性产业，用户将是其中最重要的数字内容生产者和消费者，用户创作内容将是元宇宙的主流。
陈睿认为，信息技术已经经历了PC互联网阶段到移动互联网阶段的转变，而元宇宙将是未来的发展方向之一。在他看来，元宇宙和移动互联网一样，不是一种产品或技术，而是一个综合产业概念，会由多种产品和技术组成。例如低能耗的芯片、低延时网络、云计算、支持VR和AR的终端设备以及与之匹配的操作系统等。同时，元宇宙也需要新的开发者和内容创作者生态。
陈睿认为，元宇宙将是每个用户都能参与生态共建的世界。元宇宙中的数字世界将是一个内容生态，其中的海量内容无法由几家公司提供，UGC内容(用户创造内容)将成为元宇宙的主流。用户在元宇宙当中，既是数字内容的消费者，也是数字内容的生产者。
陈睿说，目前，B站90%以上的内容由创作者生产，平均每月有380万创作者上传超1260万个视频。他预测，元宇宙中巨量的数字内容，也都会由UP主这样的用户去创作，在元宇宙中创建数字内容将成为一门职业。B站将努力成为元宇宙时代的主流内容平台，为创作者服务。
随着此前《上海市培育“元宇宙”新赛道行动方案》的发布，上海市在元宇宙政策方面率先发力。陈睿表示，在元宇宙时代，上海是全国拥有最好发展条件的城市之一。第一，上海具备全国领先的产业经济；第二，上海具备改革开放先锋的基因，在元宇宙领域也将能引领发展方向；第三，上海拥有着充满活力的文化市场，包容创新创业青年人才，而元宇宙作为未来5-10年的新赛道，需要很多青年创业者与内容创作者。
8月24日，B站与上海数据交易所、华谊集团旗下国有老字号“回力”联合首发数字资产 “回力DESIGN-元年”。作为上海互联网企业，B站将利用地理优势，积极拥抱新变化，抓住“元宇宙+上海”的机会，实现跨越式发展。

新能源汽车及储能品类增长明显 奕东电子上半年营收同比增长15.37%.

李毅中：减碳需考虑各行各业全产业链间接和关联的碳排放

“实现‘双碳’目标不仅是行行有责，也是人人有责。”8月27日，中国工业经济联合会会长、工业和信息化部原部长李毅中在2022清华大学“碳中和经济”论坛上表示，减碳减排需要考虑各行各业全产业链间接和关联的碳排放。

李毅中认为，实现“双碳”目标，行行有责。除了能源电力行业，钢铁、有色、建筑、石化、化工等高耗能行业和道路交通行业都是减碳减排的重点领域。

“在考虑减碳减排的时候，不能仅考虑直接使用和消费化石能源的情况，也需要考虑各行各业全产业链间接和关联的碳排放。只有直接排放、间接排放、关联排放一起核算，才能准确地衡量减碳的责任。除了传统高耗能行业，新兴行业也并非都是低能耗、低排放的。”

李毅中还指出，要重视用能设备器具的报废、回收、利用、再制造，如余热余压的回收，能量梯次利用，污水的治理回用，固废综合利用等等。

以汽车为例，电动汽车的退役动力电池还可以梯次利用，最终报废的时候可以回收锂、钴、镍等有价金属。废旧车辆的回收拆解也可以实现资源回收。

李毅中说，实现“双碳”目标，人人有责。民生消费在减碳减排中的分量与日俱增，要保障人民群众的能源消费，同时鼓励绿色、低碳的消费惯，坚持节约优先。生活中伴生着碳排放，衣食住行用包含着碳足迹，消费者也应该负起减碳减排的责任。

李毅中还指出，“双碳”是可持续发展、永续发展、高质量发展的内在要求，因此节约和减碳是相辅相成的。“碳达峰不意味着推高碳排放峰值，一定要实行碳排放强度和总量的双控制。”

在他看来，在推进“双碳”战略的过程中，要防止运动式减碳，不能急于求成，不能层层加码，设置不切实际的提前目标。“如果过快过急，就可能产生负面影响，我们不要自乱阵脚。”

李毅中提到国内外碳税的发展时说，碳税不是为了增加财政收入，要避免因为碳税影响能源原材料的供给和经济增长。同时也要研究欧美碳税规则和可能引发的贸易壁垒，要扩大对外交流合作，做好应对准备。

2021年7月16日，全国碳市场正式开市。李毅中指出，未来需要进一步扩大市场主体和行业范围。此外碳配额的核定、交易价格机制等都需要碳市场的完善。

李毅中指出，实现“双碳”目标，不仅要加快已有先进技术的推广应用，例如，智能电网、电化学储能、光热发电、氢的制储输用等，也要积极开发低碳、零碳的新材料，高效太阳能电池、固体电池，以及可控的核聚变等尚处实验室阶段的前沿技术。

李毅中强调，我们不能用科学构想和实验室成果作为实现“双碳”目标的技术支撑。“要开发出先进、实用、可靠的技术，就需要巨额投入，因此实现“双碳”也需要绿色金融的支持。”

2022清华大学“碳中和经济”论坛由清华大学、中国石化集团有限公司指导，清华大学经济管理学院、清华大学碳中和研究院、中国经济出版社主办。

江左一梅
2022-08-28 10:56
现在首板越来越难做了，都不敢职业啊
定位该跟帖
qwlsss:兄做的很好了，自去年初实盘到现在快3倍了。

公司倒闭，炒股翻身

股道无常
22-08-28 00:23

离开了十多年的股市，我又回来了

电子商务领域代表独角兽企业有SHEIN、车好多、美菜网，分别代表了服饰出海、汽车全周期交易、生鲜移动电商等领域，估值分别达975亿元、650亿元和450亿元人民币。

医疗健康领域代表企业有平安医保科技、微医和联影医疗等，估值分别达580亿元、450亿元和325亿元人民币。平安医保科技基于大数据、云计算、人工智能等核心科技，为医保、商保及医院、医生、医药提供系统、服务和数据赋能，成为智慧城市建设、医疗生态圈的重要一环；微医通过数字医疗服务平台，为多省市地区医院提供医疗信息化智能云解决方案；联影医疗拥有高端医学影像诊断产品、精准放疗产品等，利用海量诊疗级大数据深度挖掘应用，提供医疗信息化、智能化解决方案。

新汽车领域估值较高的独角兽有纵目科技、中创新航、极氪汽车、蜂巢能源等。近年来，在汽车电动化、智能化、网联化、共享化浪潮下，汽车行业创业与融资活跃度提升，独角兽企业广泛分布在电动汽车整车、电池、自动驾驶、车载操作系统等细分领域。