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比如，龙头在上，你不是要板块效益嘛，我给你造。于是人工搞几个补涨股，美其名曰板块梯队。

多只个股尾盘集合竞价异动

天齐锂业、云天化、藏格矿业等尾盘竞价拉升，温氏股份集合竞价大幅下挫。消息面上，MSCI中国指数新增7只A股标的，同仁堂、招商轮船、派能科技、盐湖股份、天齐锂业、云天化、藏格矿业。

北京要求文具销售明码标价 严禁低价诱骗高价结算

北京市市场监督管理局发布关于规范本市文具销售经营者价格行为的提醒告诫书。其中明确，文具销售经营者在销售文具过程中，应当依法标示商品的品名、价格和计价单位，做到真实准确、货签对位、标识醒目。同一品牌或种类的商品因特征不同而实行不同价格的，应当针对不同的价格分别标示品名。商品的价格发生变动时，要及时调整。不得在标价之外加价出售商品，不得收取任何未予标明的费用。此外，严禁以低价诱骗消费者或者其他经营者，以高价进行结算。 

丰田将投资高达56亿美元提高在日本和美国的电动车电池产能 

丰田将投资高达56亿美元提高在日本和美国的电动车电池产能。

黑芝麻上演“地天板” 成交额近10亿 

黑芝麻拉升触及涨停，该股早盘一度跌停，盘中上演“地天板”，日内成交额近10亿元。

天津普林：大宗商品价格下跌对公司成本下降有好处

天津普林互动平台在回复投资者提问称，公司专业生产与销售高精密度刚性印制板、高密度互连（HDI）印制板、刚挠结合板及铝基板等产品。大宗商品价格下跌对公司成本的下降是有好处的，公司成本主要和铜价相关。另外，公司新工厂还在建设中。

携程：订单量较端午大增137%，中秋有望成今年旅游复苏最好小长假

携程《2022年中秋及秋游预测数据报告》显示，自端午中远程旅游市场出现拐点以来，国内旅游市场保持本地、周边游加速复苏，长线游企稳回升的发展态势。截至8月30日，中秋假期订单对比端午同期增长137%，其中交通品类领衔增长步伐，机票、火车票订单量分别增长近2倍、5倍，跟团游、主题游复苏显著，涨幅分别达到453%、525%，酒店、租车涨幅均超过一倍，中秋有望成为今年旅游市场复苏表现最好的小长假。

花旗银行分析师Christopher Danely发布报告称，亚德诺、台积电、瑞萨等半导体厂商均已发出库存警告，此前亚德诺订单取消的数量已经有所增加，但因为交期时间长，企业尚未发现销路库存过剩的问题，预计9月半导体砍单潮会更多。Danely预测，半导体行业正进入至少10年来最严重的低迷期，且考虑到经济衰退和库存增加，恐怕是2001年来最糟糕的一波。

中海物业中期股东应占溢利增超3成

午后一度涨10%。中海物业31日午间发布中期业绩，股东应占溢利5.22亿港元，同比增长32.72%。

致力提高电池产业竞争力 日本政府提出240亿美元投资目标

随着汽车电动化浪潮越来越广泛，不少国家都积极投入了争夺全球动力电池市场份额的竞赛中。然而在中国和韩国都在快速抢占市场的同时，日本却逐渐在这场比赛中相对落后了。

为此，日本政府此前已经提出了2030目标，誓言大力提高动力电池领域产能，提高日本在这一领域的竞争力。

本周三，日本政府在这一目标基础上，又追加提出了人才培养目标和投资目标，并提出将支持日本企业采购电池用矿产。

日政府提出电池产业发展人才和投资目标

今年4月，日本政府已经制定了2030目标：到2030年，日本电池厂商的国内产能将从目前的20 GWh左右提高至150 GWh，日本电池厂商的全球产能将从目前的60-70GWh提高至600GWh，全球市场份额将提高至20%。此外，该计划还提出在2030年前后实现全固态电池的全面商业化。

据估算，600GWh相当于800万辆电动汽车所需的产能。以此来推算，按照日本经济产业省的规划，日本电池厂商需在8年之内将产能提升10倍左右。

本周三，日本政府在2030目标的基础上，又增加了人才目标和投资目标。

日本经济产业省表示，该部门负责制定电池战略的专家小组已经设下目标，提出在材料领域等整个供应链培养和确保3万名人才。预计在蓄电池领域，承担工厂制造的技能人才需要1.8万人，从事电池单元设计等的技术人才需要4000人。

为了培养人才，将在关西地区与松下能源、京都大学、产业技术综合研究所等展开合作。除了在工业高中和高专等引进蓄电池相关课程之外，还将在产业技术综合研究所的关西中心提供操作电池生产设备的课程。

日本经济产业省还提出，日本需要来自公共部门和私营部门的约3.4万亿日圆（约合245.5亿美元）的投资，以发展出有竞争力的电池制造基地，从而提高在电动汽车和能源存储等领域的竞争力。

日政府将支持企业购买电池原材料

在动力电池行业持续发展的同时，未来几十年，镍、锂和钴等电池原材料的需求预计将大幅扩大。

日本经济产业省对此表示，政府将扩大对日本企业购买电池用矿物矿山的支持，并加强与澳大利亚、非洲和南美等资源丰富国家的联盟。

日本政府预计，到2030年，日本电池的年产量为600千瓦时，将需要约38万吨锂、31万吨镍、6万吨钴、60万吨石墨和5万吨锰。


日本政府表示，电池对于政府到2050年实现碳中和的目标至关重要，因为电池对于移动设备的电气化和促进可再生能源的使用至关重要。