9.8号复盘，统一大市场+交通运输会成为主线吗？

周四早盘，有两个半路票分时较强，一是安凯客车 ，二是北纬科技 。两者都是斜线上升，安凯客车一路拉升到涨停，北纬科技拉升至+7%后回踩+5%再起，同样是封住了涨停。安凯客车昨天涨停，今天属于1进2，吃过1进2亏的人，就会保持谨慎。北纬科技的是首板，但确实比反包板类型，安凯客车要有昨天打板的套利压力，北纬科技要面临被套盘的压力。

做任何模式，都要做精，在不同的时期，根据适合的模式来做。比如周二适合竞价战法，周三就未必了，因为连板竞价有4家绿盘，绿盘的个股有两家跌停。周四竞价，昨天连板又有4家绿盘，这时去做竞价战法，涨幅高的未必晋级，涨幅低的反而有戏，这和周二刚好相反。当行情好的时候，放量后隔日高开，就容易秒板，今日涨幅高，反而可能回落。

天顺股份 今天竞价依然是一字板。昨日连板中，除天顺外，涨幅第一的是贝肯能源 +7.12%，第二的是传艺科技 +5.02%。这两家个股都是冲高回落icon。贝肯能源一度冲了涨停，但马上被砸开，抢跑的资金非常明显。传艺科技涨幅最高到了+8.49%，然后震荡回落。连涨停的边缘都没能到，在跌破均价线icon之后，就不应该再去幻想了。

连板竞价涨幅第三的是德邦股份 icon+3.34%,涨幅第四的是粤宏远 A+2.82%。德邦股份昨天微增量涨停，量价形态较好，今天高开后快速冲高，占据连板涨幅第二位，这其实就可以看出，除天顺外，德邦股份最受追捧，如果才去对比选强，德邦股份2进3是首选，但涨停后是否会炸板，也无从判断，只能是按照模式选强参与。

粤宏远A，高开后冲高+6%，然后回落至+1.5%附近震荡，震荡中线为+4%左右，从昨天长腿到涨停来看，今天属于弱转强，预期是低开较多。但是高开冲高有承接，这就为晋级打下了基础。不过换手不够，大资金也没有参与，等到下午接近昨天的换手才点火，不过打板资金都是散户合力为主，估计最多的席位只有1000多万，这就是属于合力票。

再来看今天的热门板块，应该属于带路概念，6连板的天顺股份，就是带路概念的龙头，博深股份 和金奥博 ，是带路概念的2连板，这两家明天可能会晋级3板的对手。从涨速来看，博深要强，所以明天溢价可能会高些，从量价形态来看，金奥博更优。带路概念，全天有14家涨停，在两市赛道退潮时，算是比较亮眼的。

赛道一调整，两市就没行情，宁德时代 不止跌，新能源车就会受影响，比亚迪 也没扭转跌势。粤电力 和上海电力 icon涨停，在煤炭调整时，电力就拿出来撑场面。实在没有权重股好拉，就拉金融，宁波银行 icon今天被选中反弹，但招商没跟上，沪指还是收绿。高点3253.70,比昨天的高点只少了0.07，沪指50日线在加速下移，今天已经到了3266点。

黑芝麻 ，今天低开-5%，3分钟下滑至-8%附近，竞价严重不及预期，当放量股大幅低开，就有可能会跌停，所以如果要低吸，也要考虑到这个因素。只有高开震荡有承接，才能做好分时低吸或绿吸的准备。万和电气 ，昨天也是大长腿涨停，今天低开-3%，3分钟内杀到-8%附近，和黑芝麻同样的走势，放量股大幅低开，低开低走后，大概率要去地板。

昨日止跌反弹的欢瑞世纪 ，今天低开-4%，严重不及预期，所以开盘后就达到跌停，跌停后就快速抢筹，很快翻红，然后冲到涨停，涨停连压单icon都没吃完，就被砸下来了。有没有想过，早盘跌停时没参与，涨停为何要去打板？成本相差22%，就算能涨停，明天也可能跌停开，均价线还在绿盘，却追高或打板，那就是无节奏博弈，纯属看运气。

强势股低吸，在震荡时找低位，会相对安稳。北纬科技就是如此，震荡走高，类似的个股还有保利联合 。都是3连板后回落震荡，昨天北纬科技尾盘跌，保利联合尾盘涨，今天就变成北纬科技早盘强，保利联合上午绿盘调整。当北纬科技涨停后，保利联合在-5%震荡时，是否会联想到，跌不动可能会拉起来？

要踩准节奏，除了预判，出来同形态参考，还要敢于尝试。下午保利联合从绿盘直拉红盘，冲到+9.23%开始回落。但一个票冲到涨停附近，却无法封板，这就说明点火失败了。如果能横盘稳住，等待均价线上来支撑，就可能还有封板希望，如果均价离得太远，就肯定要高抛。而那些在+9%去点火，去追高的人，如果低位没有大底仓，那就等于送钱行为。

类似的形态还有智微智能 ，昨天跌停，今天早盘竞价从低位回升，明显有探底回升的节奏，有人在竞价就上了，因为在等智微智能的转强信号，竞价推高给了信心。虽然开盘后没有快速拉升，上午分时都是横盘震荡，中午收盘前才翻红，下午冲到涨停，1000多万扫板，吃不完封单，就被砸下来，打板的人，有没有考虑，今天绿盘有大量筹码，明天怎么溢价？

昨天10家连板，今天3家晋级，天顺股份6连板，粤宏远5连板，德邦股份3连板。4连板断层，天顺股份6板放量，粤宏远5板均量，今天4板断层，明天德邦股份也有压力。天顺和粤宏远可能会有一家晋级，或者这三家连板全灭。