2022.09.26
谈谈最近的操作,那天中通涨停,我说拿了
亚星客车的先手,然后第二天中通直接监管GG,亚星这个标,9.16地板洗牌,次日涨停,9.20涨停出货或者洗牌,9.21日十日线回踩十日线,支撑有效,所以尾盘拿了先手,这样不是10日线低吸,然后第二日水下-3-4割肉止损,原因是自己对低吸的模式把握不好,对低吸的买点要求不清晰,当然我也看不懂去发动中通的,这里我肯定愿意在9.20后去做世宝,世宝本来带起汽配板块,当日竞价卡了
新华联,而且昨天那么多涨停的汽配小弟都红盘在等世宝,你水下接7000W,3000W点火,下午强做世宝肯定比你做中通好,这样世宝6板,带起汽配回流,这样不可能明天没地位,没法出,可以把中通当一个跟风,但是你砸世宝去做中通,世宝肯定没了地位,第二天的监管,汽车资金直接G了,当然这波汽车的上涨来源可能是
ST曙光,把其他的包括安凯,泉峰,亚星世宝看作补涨,这可能是另一个逻辑,这个逻辑来源我没具体推理过,我对ST板块根不熟悉。
9.22割了亚星,然后去做2-3卡位补涨,当时看了下只有中天和
我爱我家,其他的二板基本上都投核了,这时候一定要平盘买去博,不能板上去确认,因为这种卡位2-3没有预期的,中天是几乎开一字卡了我爱我家,然后炸板到平盘,而我爱我家昨日功臣,而且随便平盘有承接,在下午我爱我家冲高,我追高,然后B在最高点,而
中天服务就卡位成功,这主要也是有新华联的助攻,这里选择问题主要是盘子大小的问题,这种量能的市场,接不起这么大的盘子,而且我是做龙头博弈的,又去做中位博弈,连续做不符合自己模式。我爱我家第二日早盘竞价超预期,有承接,然后早盘冲高走了,小亏2个点左右,然后去博弈1-2,当时最好的就是
北化股份,烂而不如,亿晶也很不错,但是早盘不够北化主动,而且北化股份有支撑,而亿晶地位不如宝馨,特别下午上板借了大盘和宝馨的势,但是宝馨上板,这也说明了资金更亲好赛道,但是北化这种形态的突破,主力花了这么多钱,不可能只能走这个涨停。
今天北化早上格局了,下午冲高出了,赚了不到1个点,资金更倾好赛道,但是这里我翻了错误,早盘该止损的,还有很多机会止盈,然后过于看好,就眼睁睁看着下杀到5个点无动于衷,这里的执行力失控,不清楚为啥,当时按不下卖出,去止损,要反思。早上北化平盘开是小超预期,但是现在的环境就竞价核了就行。
最近的操作,控制力和执行力都不够,又不是自己的模式,低吸买点不对,卡位经验不足,做龙头在弱势行情失效,9.21世宝没溢价被核看不懂,有人气有地位的龙头,没人去维护,还是去做自己的熟悉的龙头模式,所以尾盘拿了新华联,如果明天新华联不涨停或者早盘不冲高,证明确实我的龙头模式失效,或者市场实在弱势。
然后谈谈传艺和同兴,首先传艺是强庄股,在9.21涨停,同兴开一字,为什么第二日的,游资选择兑现,是因为当天的榜有2家机构卖出,这种游资抱团炒高,然后让机构接盘,上一个比较好的就是小康,这种机构不认可的信号,肯定会引发游资兑现,第二天就被出货到地板,但是9.22的榜又有机构8000W抄底,说明他的逻辑还在,才有了后续的上涨,包括
同兴环保,在9.23号的龙虎榜有机构,今天最后也是尾盘也是冲板失败,但是盘后的榜又有机构进入,不管机构真假,但是表象说明逻辑还在,所以别看冲板失败,明天同兴肯定还有溢价,还有人去抄。同理新华联也是,但是新华联更偏情绪一点,这是标准的尾盘拿货。
最后谈一下这个唯一二板公元,我入市晚,没见过这种场景,但是这种极端行情,历史上也罕见。首先这是个产业链的票,但是我看了榜大佬
云集挺好的,这个唯一二板,明天情绪回暖肯定要维护的,肯定有溢价,但是不看不懂他背后的逻辑,这种弱势行情,大逻辑太重要,情绪说崩就崩。
关注:酒:贵广,
航运:海能,汽配:
科士达, 地产:滨江。主要没有精力去分仓买去处理这些票,这种趋势票肯定要不断做T,而且保证仓位不失控。看下贵广后面怎么走吧,这个也相对低位一点,如果大盘走好,走想象力,这个想象力大一点。