9月实盘记录

10、指数稳不住，出手就被杀，没有环境啊。无奈。

7、早盘连板被按，小票多波被按，东易日盛借板块上3板，成为最高，情绪这块还是很难。

8、题材方面，万和电气、北化股份、天房发展，包括汽车的龙州股份，争夺资金比较激烈。

9、亮点就是传艺科技有承接。可能还没走完。

6、补一下昨天的资金，作为记录。 

2022-09-23星期五
1、昨天太忙，打了一个杂毛华控赛格，吃大面，当时以为锂矿有持续性。

2、昨天传艺科技被按，宝馨科技想加速没加起来，包括中通本来市场预期很高，也没给什么溢价，反而遭遇兑现。由于传艺位置太高，不好接，资金产生兑现态度，导致老人气反抽也就基本差不多了，攀钢钒钛属于补涨，也不看好。

3、那么老人气不行了，连板高度这边也很难，利仁科技上午上板被砸，代表小票连板情绪也不好。资金开发了以上海港湾为代表的小票多波模式，包括南天信息、东方中科、润贝航科，包括中百和下午起来的新华联，都是被这种模式所带动，顺便也传导了下午利仁科技低吸资金的拉板回封，但本质还是低吸资金的套利行为。那么就看这种模式是否能走出来。

4、赛道基本企稳，每天杀白马，属于补跌行为，是赛道下杀的一个情绪传导，已经并不重要了。科华数据、科士达、钧达股份有一定承接就是证明。

5、现在的市场特点是极度缩量，场内资金躺平，场外资金观望，属于指数和情绪都在低位筑底的阶段，何时反转不好说，总要有一个契机。那么谁来带动反转，也不好说，反正不是市场普遍有预期的东西，一定是存在预期差的东西，这个历来如此。大家都看好的东西，往往被资金利用兑现。传艺科技、浙江世宝、中通客车、宝馨科技如此，以及正在进行的中百集团、新华联都是如此，甚至上海港湾。

5、有预期的、浓眉大眼的都走不出来，看不起、瞧不上的，倒走出来。

2022-09-22星期四
1、连板高度打不开空间，资金转换风格，模仿传艺做多波，以上海港湾为代表，包括中百。

2、赛道明显企稳，科华数据、科士达代表的储能，天齐锂业代表锂矿，攀钢钒钛等。

3、题材上，资金捞回南天信息、中国软件、东方中科代表的数据安全和自控，以及部分军工。

4、总体来说指数赛道企稳，题材轮动，连板空间打不开，多波套利就是当前的特点，没什么可做的。

2022-09-21星期三
 1、早盘新华联被按，主要还是太一致了，资金对连板高度恐惧。竞价低吸了，可惜水面时预期过高，冲高回落最后平出。事后来看，新华联只要没走出来就是炮灰，做t也没什么意思，市场作用没有了，只能和中百一样混个脸熟，明天还是需要择机出清。

2、今天传艺科技的作用非常大，带动了宝馨科技、中通客车，走出了一定的持续性，这里还需要观察传艺对于赛道的意义。也许这里资金已经表明了对赛道的态度。

3、连板方面，利仁科技、同兴环保、人人乐在维持高度，但走出来的预期不高，只要没有连板高度打开就不会有好行情存在。也许这里并不一定是题材来打开连板高度，也许还是赛道类。

4、当前市场可选择方向不多，消费类资金只关注低位，一到高位就崩，中百、新华联都是。汽车同理，4板高度浙江世宝按地板，中通客车超跌反弹大单封板。油气类和期货相关太强，不好下手。建投能源的绿电、鞍重股份的锂矿都比较孤立，中远海能新高，但小弟们没有连板支持，也是比较尴尬。五矿稀土、北方稀土更多是消息。

5、综上，市场核心就是传艺，其他的持续性差，想做辨识度套利都很难。所以没有大势，小势都很难发展起来，现阶段的交易就是夹缝里求生存，那就还不如不动。

不怕千万人阻挡  就怕自己投降

5、传艺没招啊，就是这么强，全场核心。昨天没上，资金给打出高度了，早上只敢在传艺有溢价背书情况下去上宝馨科技，赌个低位。

6、新华联一直没有核死，加上传艺、宝馨的支撑，情绪指数虽有分歧，但还是有向好预期，这里抗住分歧走强的都要高看一眼。

2022-09-21星期三

1、昨天早盘预判了汽车和锂矿，但是自己在浙江世宝和广东鸿图上也没做到，主要是看浙江世宝主动性还是差了一点，属于借板块的势能，而且身位离新华联太近，新华联作为连板高度分歧的话，浙江世宝也会受很大影响。

2、那么新华联在当前环境下能否走出来就很重要了，市场不缺钱，缺的是挣钱效应带起来的持筹信心，如果谁都拿不住，自然就是砸。昨天下午新华联做了抗分歧的动作，今天仍然需要禁受考验，最好是竞价爆量，然后加速缩量一把锁死筹码。但不管如何还是需要赛道指数的配合，如果赛道不能企稳，指数仍往下走，就并不具备打开空间的条件，新华联即使能封住也是卖点。个股和大势互相成就。

3、再一个点就是传艺科技，代表了赛道和老人气，昨天多个老人气反抽，是市场进一步企稳的信号，今天看能不能给溢价，如果还是坑杀打板资金，那就并不具有挣钱效应。而传艺能够继续分歧上板，就会进一步带动老人气这个特征，打出一定挣钱效应，这也是在筑底阶段，在没有新题材交接周期时的一个资金出口，一个权宜之计，能不能走出持续，还要继续观察。

4、盘面上一个是旅游新零售代表的题材，一个是汽车锂矿代表的赛道。一个是低位连板高度，一个是超跌反弹。无论是哪种情绪形态都需要指数的配合，不期望大阳，能稳住筑底就行。无论是哪种情绪形态都不能独活，一个死，另一个也活不长。

2022-09-20星期二
 1、下午乏善可陈。市场继续缩量，赛道指数虽有企稳，但大部分资金仍在场外观望。

2、操作上还是犯了老毛病，做的太后排。还是应该向前排辨识度靠拢，比如传艺科技、新华联、浙江世宝，这些都是赛道和情绪的名牌核心，也是资金最关注的点，可以有更多的容错机会。相反步步高、海汽集团，包括南玻A，这种真没必要做。如果做不到前排就干脆不做了，也比后排吃面强。套利思维不能要，何况是在下降周期，更不能做后排套利。以后还是需要更专注。

3、后边还会有反复，看样子，市场不会直接迎来拐点，后续还会有一个筑底阶段，真正的拐点是连板高度拓展出空间，打出挣钱效应，场外资金逐步入场，量能逐渐放大。新华联下午提前分歧是好事，打出了一定预期。

4、今天的特征，一个是连板走出了一定高度，一个是老人气超跌反弹，赛道和对立面消费并发，不再走跷跷板效应。说明情绪和指数在这里产生了触底共振。看看明天风格如何转换。

不怕千万人阻挡  就怕自己投降