金秋九月，重新起航

今天上了一个地产，一个跨境支付，一个航运，仓位四成。

空仓的出来聊个天，老地方

我第一次听说支线龙头卡主线龙头的，这种想法很幼稚。

买保利，完全是因为它可以逆着贵绳主动走强；我昨天也说过了，我要等贵绳死掉，然后主动走出来的那一个，而保利刚好符合。

只要涨起来了，就会有人去给它套逻辑，那它跌的时候，逻辑就不在了吗？在的话为什么还A杀呢？

三维负责打情绪吧；但是合众的逻辑是最正的，假设后面这个北斗卫星走出小主线，合众估计可以走得更远，暂时这只是我个人的看法

情绪极致冰点，并且前期龙头大港开始见底出现了反抽，表明隔日情绪回暖是大概率，同样的情形出现在1月27的九安出现超跌企稳那天，隔日情绪开始回暖，后面的高标保利也是一直吃情绪回暖的溢价，被人顶一字。多总结几轮龙头从开始到结束的盘面特征，慢慢就懂得了，春江水暖鸭先知，每一轮的大周期龙头，周而复始，都是有规律的，因它而生，因它而灭，因它而解。

本来就是偷师各位大佬的，他们看到一些影子，很正常，平常心就好。我分享的很多东西，其实都比较核心了，兄如果细心总结，应该能悟到一些东西。

反过来理解；当发现这两个方向都有个股卡住了位置，就一定是情绪修复日，

我今天才看到原来车神在去年也说过同样的话语。跟着赚钱效应走，哪里赚钱去哪里，不要在乎什么手法。