九月交流贴：围绕核心主流。

京东方反复开板，只上了小仓位，有点低于预期。

京北方排1分钟，看到中百快上板，就撤了，打了中百，排到4.6万手之后了，上午不知道能排上不能，有点后悔没再等等京北方，本来是计划京北方和仁东股份二选一，京北方顶一字了，没敢竞价直接排。仁东股性不好，直接放弃了。

上周五低吸的黑芝麻加了点仓。

推理得不错，但是感觉有点想多了。

上周五盘后预判的跨境支付、次新，今天都还符合预期。
二板的润贝航科一字，没去顶，后来跟了同属性的立航科技。
京北方卡仁东，看来妖股不香了，还是要有业绩支撑。

还是得靠基建，没基建谁有钱去买能源车啊？靠高科技芯片机器人制造?呵呵。4月底基建不行，能源车复工复产做了双底把大盘稳住了。4个月后，也只有大基建能接得下那么多资金。基建包括公路铁路电力建设一代路房产建材装修。房子太弱了，做短的都记得吧？每次浙江建投都带不动中交地产，太难了。估计基建再次崛起也在做双底。两大板块交接过程中，就是替补板块出来撑场面的时候了。

原来顶点软件才是互金的龙头啊，涨不停不停涨，压对板块压错票，涨幅让人郁闷不已。不过新基建都属于过渡题材了。只不过比什么一代路统一市场更大的过渡题材罢了。巴菲特当年卖了中石油一个月后就是历史大顶。所以他看好的不一定准，看空的就要极度重视了。

要施行注册制那么盘面不能太差，能源车出来的资金谁能接?白酒医药?基建?大消费概念太大，汽车白酒消费电子都属于消费。

能源车还会有反复，否则资金怎么撤出来?只不过巴菲特这次不讲武德，突然袭击导致大资金来不及布局，只能舍弃一部分利润。

这就是粤宏远A被打压的原因。否则不可能煤炭互联网金融基建新能源多属性票被盘中下通知监管。这可是超级大龙头才有的待遇，你一个跟屁虫，有什么资格享受?说明有人害怕了。

9哥，明天京东方和仁东股东，哪个可能上2板啊，哪个会更好。个人看好一点京东方，仁东首板烂板，板上放量不知道是主力吃了还是散户吃了。

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粤宏远a