7.23酋长读股——谁能成为今年的十倍龙头。

市场战法无数种，但目前最流行最普遍大家最喜欢的还是超短的龙头战法。众所周知，龙头战法有周期论，每一个周期都有一到两个龙头，一个周期走完，龙头就会有几倍甚至十倍的涨幅。今天我们不去谈论周期的本质到底是情绪还是资金，或者是趋势还是酋长一直倡导的能量理论，今天重点讨论龙头的高度。远的不说，就说今年以来的周期当中，到底那个龙头股能够成为今年的十倍大牛股。事实上，在今年的市场表现中，抱团成了市场的主旋律，无论是年初的超短抱团还是年中的赛道抱团，都导致龙头辈出，妖股遍地，尤其是主板，出现连板牛股的频次和数量比往年更多，我们一个一个来梳理：

首先，春节后，市场的主线题材是大基建，大基建的保利联合 战胜了春节前的数字货币，并且带动了浙江建投 这个超级大牛股。保利联合作为先锋，涨了2倍多，后排挖掘并默默无闻穿越的浙江建投最终成为此轮大基建板块的王者，最高涨了6倍多，而这个大基建也最终一直穿越到了5月底才最终落寞。

其次，2月份，全场的主线题材还有东数西算，这个题材相对比较小，先是从大基建中衍生出来的宁波建工 作为先锋，后面则又一个直真科技 和美利云 打配合，这几个属于并起冲锋的角色，普遍高度不高，最高在7板位置，可以说是龙头，但谈不上牛股，小题材而已。

第三，3月份，则是以大基建为基础、房地产为主导的混乱之战，浙江建投崛起，北玻股份 ，天保基建 高举高打，其中北玻股份一波接近3倍，天保基建则打出4倍的空间。而之后的窜出来的补涨的中交地产 则正式成为地产龙龙头，打出了4倍多的空间，从这里看，天保基建和中交地产一个是先锋龙头，一个是补涨龙。

第四，四月份，全场题材方面出现了变盘，这是一个过渡的节点，前期的大基建开始冲顶退潮，只剩下龙头浙江建投、中交地产等开始走二波做头，市场陷入了冰点期和拐点期。中间穿插的物流题材、魔都开放的汽配、消费题材高度不够，只能算是异动，到了4月26日，超短高度被打落到了3板，当日2板也只有3个，首板只有36个，市场惨不忍睹。而4月27日，市场开始出现触底反弹，这一天是整个市场的转折点，市场又孕育了一大批超级牛股。我们的对后期可能出现十倍牛股的评估也正式从这一刻开始。

第五，427之后，这一天反弹开始，市场开始孕育一个两个超级题材，一个是后疫情特效药和核酸检测题材，另一个是光伏、锂电和汽车的泛新新能源题材。

先说疫情防治题材，这个题材从去年11月开始一直在炒作特效药，有多个路线，其中先锋是拓新药业 ，从10月底开始的26元一直吵到了3月底230元，涨了大概9倍，之后华润双鹤 从3月开始的12元拉倒了5月份的37元，涨了大概3倍。雅本化学 从11月的7元，拉倒了3月的31元，涨了大概4.5倍。精华制药 ，从12月的6元，三波拉升到了28元，涨了大概4.5倍。中国医药 从3月份8元涨到了31元，涨了大概4倍。以岭药业 从12月的16元，拉倒了4月份的43元，涨了大概3倍不到。然后是427启动的新华制药 ，从10元一致被顶到了40元，涨了四倍。

再来看核算检测，这个题材也是同步从去年11月份开始炒作，再之前的操作主要是操作业绩，集中在科创板的热景生物 去年3月份炒作的年报业绩。在11月份开始的炒作中，主要以九安医疗 为主，总共炒作了4波，第一轮的主升浪3波从6元被直接打到了88.18，直接打出了令人目瞪口呆的14倍超级涨幅，之后的第四波双头高度在98.42元，因此最高涨幅锁定在16倍，这种涨幅堪称无敌了。不过，在疫情这个超级题材中，2020年还有一个保持着史上吉尼斯记录的超级牛股英科医疗 ，从4元一定被打倒了164元，理论上从开始启动到冲顶，一年内拉了40倍，就算从第一波提前量后的16开始算，两波主升也涨了10倍。我们还很难说九安医疗后期有没有再次爆发的可能，打出更高的高度，因为疫情还没有结束，各种变株还在爆发，各地多点爆发还在出现，各地全员核酸检测还在开展，最近连白头登也中招了。因此，九安医疗依然是今年甚至过渡到明年的牛股种子选手。新冠检测题材中，在九安医疗的光芒之下，基本已经寸草不生了，其他个股虽有变现，但基本都可以列入杂毛范畴了。

在新冠防控题材的超级周期中，以前的主要分支是疫苗，目前已经已经处于兑现状态，现在主流是药物和检测两个分支，酋长认为，不管口服药也好，特效药也好，随着病毒变株的不断快速变异，特效药已经被成功的过筛了，药物的研发根本跑不过病毒的变异。因此，特效药这一分支后期大概率会被湮没，机会可能会逐步消失，但是，核算检测、隔离、靠自身免疫力消阳好像是目前应对病毒是唯一被动方法，由于无症状感染者越来越多，因此只有通过核算检测才能发现感染者，所以核酸检测分支在未来还将可能继续出现机会，也就是说，在没有特别的医疗手段或病毒消失之前，九安医疗还有可能有较大的看点，尤其是接下来逐步进入冬季，因此，不排除九安医疗再次发动一波上涨的可能。

4月和5月的过渡之间，还有几个高辨识度的核心目标需要拆解，虽然高度不错，但酋长把这些目标都归类于杂毛龙头的范畴，最主要的原因是过渡期缺乏能量，全凭借资金和情绪打出空间，并没有代表性和号召力。首先是绿色电力的湖南发展 ，4月22日提前启动，5月16日见顶，一波打出3倍。大基建的建艺集团 走出九板。之后就孕育出了到目前为止最莫名其妙的大妖股——中通客车 ，中神通从5月13日开始启动，从4.5一波直接拉到了29.5，涨幅6倍。这个中通客车完美衔接了从疫情防控超级周期到后面的新能源超级周期的过渡，随着后续增量资金的涌入，成为情绪的代言人，几进宫反而助力其进修晋升为近期的妖股代言人，要知道中通客车代表了今年以来超短高度最高的13板记录拥有者，他是市场反弹以来的一面旗帜，所以有潜伏后期的人冲上来充当护旗手，凭着一口气一股劲，硬是用它来宣示着超短反弹的方向，在中通客车之后，暂时再也没有个股能超越他的高度，无论是海汽集团 还是集泰股份 ，都在11板断板，之后高度降低到松芝股份 的和赣能股份 的9板，传艺科技 、金智科技 、山西路桥 、恒大高新 的7板。

也就是说，抛开427之后的赛道抱团不说，纯粹的超短高标博弈中，市场一直围绕着中通客车这个超级周期在进行演变和扩散，中通客车见顶后，超短市场就开始逐步退潮，中通客车6月22日被关，也是指数出现大阴线的一天，之后中通客车出关7月6日跌停，大盘又收出大阴线，从此展开了 为期三周的回调，目前不管目前的大连重工 、宝馨科技 、广东鸿图 、赣能股份表现这么犀利，怎么强势，根本无法和中通客车相提并论。我们不去研究到底是大盘带崩了中通客车，还是中通客车带动了大盘的回调，但他们确实同频共振了。一个如此的垃圾股竟然能够走出这种走势，确实让人不可思议，所以酋长一直都说，不要把时代的红利当成个人的能力，我们不能一直以结果论英雄，垃圾他就是垃圾，就算再成功再光鲜也还是垃圾。中通客车的成功主要也是市场在过渡阶段需要这么一个纽带和桥梁，然后连续的停牌把他的金字招牌越擦越亮。这一点，在现代H社会故事情节中经常看到，一个小混混，本来就是一个帮人打下手的垃圾，但他只要因为一点事，进去蹲两年苦窑，出来就能当大哥，进去越多，名声越响，所以他们称进去为进修。综合来说，酋长认为，市场和大盘后期可能还有机会继续反弹冲击高点，但中通客车已经使命到达，后期将不会再有很大机会，应该会就此消亡。他和九安医疗没办法等量齐观，甚至和浙江建投都无法相提并论，市场很可能会挖掘出下一个类似的角色作为龙头，来开创一个新的周期。

再来说一下另一个超级周期：泛新能源周期，这是一个超级抱团的趋势题材，是目前市场的核心灵魂和能量蓄水池，分支很多，龙头很多，但都以趋势为主，虽然说已经走成了当初疫情防控那样的超级周期，但有一点还是不同的，疫情防控周期的分支龙头基本都是以超短连板的形式走的，但新能源周期的分支龙头却都是以趋势递进的形式走的，这种形式都表现在一般都是以两三个涨停一波，短差震荡递进形成强趋势进行推进,这种模式操作难度非常大，不但启动的时候难以发现，最关键是拿不住，2-3个板就断板了，等你走了他又反包连板了，而且他一直就这么走，断板的时候也没有那么缓和，震荡非常剧烈，可以说他既有超短连板龙头的强度，又有赛道趋势的韧性，还有机构作盘的磨叽。更何况，在目前市场还有一股超级力量在翻江倒海，就是率领假机构作战的量化资金，一大群关联席位左右手做短庄，把参与的人搞的如同妊娠反应一般呕吐不已，别说想拿到整个波段的涨幅，甚至是你能不能吃到肉不挨打都很难说。

在新能源超级周期中，有无数个分支，也有大量的龙头，目前普遍集中在科信技术 、赣能股份、铭普光磁 等为代表的储能板块，攀钢钒钛 、传艺科技、泰嘉科技等为代表的钒钠电池，京山轻机 、杭萧钢构 为代表的HJT电池，广东鸿图、春兴精工 、合力科技 、文灿股份 、立中集团 为代表的一体化铸造，巨轮智能 、中大力德 、埃斯顿 、大连重工等为代表的机器人 ，宝馨科技、科陆电子 等为代表的股权叠加，贵绳股份 、贵广网络 、保利联合为代表的喜酒借壳等题材，以上都是区别于比亚迪 、长安汽车 、通威股份 、的业股份、天齐锂业 等超级趋势龙头的小分支强弹性核心股。这里我们要区分一下，作为真正的新能源超级周期中，占据市场绝对龙头地位的肯定是比亚迪、长安汽车为代表的汽车整车，通威股份、TCL中环 、特变电工 、阳光电源 、锦浪科技 等为代表的光伏硅料和储能，天齐锂业 、赣锋锂业 、宁德时代 等为代表的锂电池，拓普集团 、三花智控 、欣锐科技 、英博尔为代表的汽车配件等真正的赛道核心。但问题在于，这些真正的核心龙头前面都已经涨过一大波了，目前正处于震荡蓄势调整中，而且有很多还有利空缠身。所以市场开始像纵深挖掘衍生品种，这说明新能源的赛道抱团已经进入了第二个阶段了，这既是风险也是机会。

在接下来的市场中，参照病毒防治超级题材的走法，个人感觉依然会是新能源赛道抱团的机会，目前的市场反弹核心灵魂就是新能源赛道，赛道不灭，反弹不至。因此，如果我们继续看多市场的反弹，那么也只有新能源赛道的抱团才有更大的机会。如果我们要展望接下来今年可能出出现的十倍大牛股，那么我们就必须也只能从目前已经出现的2-3倍甚至5倍的龙头中去寻找这样的目标。永远要记住一个原则：会涨的一定是在涨的，有三必有五，有五或有十。那么我们就要重点关注以下几个方面：
一是病毒防治板块是否可能再次出现超级大牛，这个方向其实只要看九安医疗会不会再次出现穿越即可。
二是新能源板块中接下去的方向是真正的赛道核心调整结束继续上涨，还是目前后排挖掘出来的分支中寻找一个继续穿越。如果是前者，那么类似长安汽车、天齐锂业等就可以继续展望翻倍行情。如果是后者，那么我们就要到目前最热门的储能、一体化铸造、机器人等板块中寻找已经出现2-3倍的目标中寻找未来可能穿越成10倍的目标。其实分析每一个十倍牛股可以发现，他们其实都不是最正宗的核心龙头，反而都是蹭热点的存在较大预期差的边缘目标。
三是大基建在下半年会扮演什么样的角色，如果我们下半年要实现既定的发展目标，按照目前我们的实际情况，要如何做、做什么才能实现呢？大基建会不会被再次捡起来当做一个资金灌输的渠道呢。

事实上，阳光底下都没有新鲜事，每年几乎都重复着相同的故事，很多看上去高大上、晦涩难懂的术语和专有名词其实也都是老瓶装新酒忽悠新韭菜，我们需要用中文来翻译中文，需要用简单来阐述简单。还是那句话，十倍股都在现在已经3倍、5倍股当中。