中通客车倒台后，下一个大龙头会是它吗？

操作策略：昨晚复盘特意点了2个5板票，说是机会，并说了逻辑，今天通润装备开盘这个位置性价比非常好，不知道多少人看了，买了。

市场还是围绕汽车，光伏，机器人这些老题材，这里面目前持续度最好的是机器人，板块和梯队都比其他题材好，龙头卓翼科技，龙头有机会就上龙头，龙头加速就做低位补涨，今天20CM首板基本上都是这个题材，所以明天龙头加速，20CM也可以看看。

高位抱团，每天都在轮动，看着不行了，又拉一个起来持续续命，如果明天还是继续老套路，没有一只站出来持续带头，估计资金的关注度会慢慢的减弱。

操作策略：市场情绪在不断恢复中，从惠程科技的走势可以看出，前面它5进6时，走出了天地板，但随后强势反包上来，尾盘竞价涨停的春兴精工也是这样，那么今天的2只5板票，明天是非常有可能晋级6板的，就算都失败了，也会有一只走惠程科技的路径，所以这个方向是可以去试错的。

抱团高标股，感觉越走越弱了，对市场的影响力也越来越差，越到后面越没有参与的价值，再看一两天，如果还起不来，后面就不关注了。

当下题材还是汽车，风光锂储，机器人这些，比如昨天的地产，今天的军工，这些暂时都当轮动来看。

低位观察标的：日出东方，湘潭电化，新时达。

没事，机会每天都有，等行情好了，重仓干

明日策略：这几天个股当天表现强势的，第二天就直接走弱，而表现弱的，往往还能走出来，所以对于短线选手，按之前的方法去做，吃面实在是太容易了，当然在退潮期下，市场容错率底，是主要问题，但不得不说，新规则下，现在的短线操作手法确实有些不一样了。

今天指数得到了修复，市场个股普涨，盘前受消息刺激的医药等板块个股，开盘就是最高点，所以说退潮期有消息刺激的老题材，大多都是坑人的，而且都是大坑。

明天方向还是昨晚复盘说的两个方向，直到有新题材新周期出来再去切，高标继续看没有破位，还能横着的，低位多做做图形好的换手板。

观察标的：巨力索具，拓日新能，嵘泰股份。

可惜，没进万和

明日策略：指数周五晚上就说了，今天会选方向，所以短线指数方向已经出来了。抱团高标走势越走越弱，连板高度也越来越低，最近这种超级难做的盘面跟新规则也有关系，明天山西路桥复盘了，看看是什么走势，临近收盘中通客车的一波拉升，也没有带动高标个股。

题材也没发现有什么持续性方向，操作方向一生低位首板，一进二的换手板，二是高位抱团股里面做T，前提是形态没有走坏的，可能好做的短线机会会出现在下半周。

明日低位观察标的：太原重工，万和电气，通宝能源。

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