7.22 盘前与个股分析

$中通客车(sz000957)$一、指数周期：

指数周四的杀跌动因是锂矿的破位下跌，而锂矿破位下跌的原因是碳酸锂已经几个月不涨价了，这算是直接证伪了锂矿股票价格上涨的逻辑，不管新能源车的锂矿需求量有多少，如果矿的价格不涨，那么持续的业绩成长空间就存在质疑了，所以锂矿集体杀跌破位算是证据确凿吧，这样看的话，锂矿后面还有低点，那么指数也就还有低点，故短期对于指数的预期是继续回踩，寻找到支撑位后才有可能继续向上修复，这是对指数的判断！

二、情绪周期：

情绪周期周四先是弱修复后接了分歧延续，原因是中通翘板后，新周期的几个方向虽然迎来了修复，但都无法承接市场的短线资金，即市场合力并不太认可新周期的几个方向，这样看的话，后续资金会继续在部分个股抱团反复，而大部分资金会去观望以及寻找新的做多方向；

对于周五来说，现在的情绪周期很明显是退潮了，那么退潮期的淘汰赛是非常恶劣的，资金抱团会更加极端，之前在文章写过，目前的资金抱团更加倾向于有基本面的题材炒作，所以在这个阶段，选股要更加注重基本面，纯题材的轮动尽量少参与。

而周四是情绪和指数共振杀，这样的盘面，一般在第二天开盘会走一个分歧延续，随后会有资金来博弈情绪的修复，也许就在竞价就能看出资金进攻的方向，故周五重点关注两点：第一、这一轮周期退潮的源头是中通客车 的天地板，吹响了行情退潮的号角，而中通目前跌幅超过30%，预期下方还有下跌空间，但不大了，所以周五重点关注中通是先回踩还是先冲高，如果是先回踩实际是机会大于风险，而如果是冲高的话，就要注意资金出货的想法；第二、中通大周期基本结束了，后面只有少量核心个股还有反复，那么在这个阶段大概率会孕育出新周期，新周期一般以小周期试错为主，所以周五重点观察有没有新的题材连板，可以考虑弱转强的试错接力；

三、当前操作：

低吸中通客车-0.4%，1.5层，目前总仓位1.5层！

特别提示：以上信息仅供参考，不代表投资建议，不存在荐股！投资有风险，入市需谨慎！