氢能源 储能 新能源车 火爆 科力远

马斯克表示，特斯拉今年最重要的产品就是机器人，地位甚至高于特斯拉汽车。假若特斯拉得以完成研发生产，假若“擎天柱”能完成目前只能由人类完成的任务，便有可能“彻底解决劳动力短缺，颠覆现有经济模式”。

而在今年4月的采访中，马斯克还表示，如果未来两年内“擎天柱”能够量产，在规模效应下，其成本比汽车还要低，预计售价2.5万美元，这个价格，确实比汽车要便宜的多。

特斯拉的人形机器人Tesla Bot Optimus（擎天柱）原型机即将现身9月30日的特斯拉AI日。而马斯克更暗示，本次AI日将是“史诗级别”。

其身高1.72米，重量57kg，负载20kg(手臂附加5kg)，行动速度最高可达8公里/小时。其表面由“轻质材料”制成，比人的皮肤更为光滑。（传闻有说是采用了 300328 的液态材料）

投资者：公司官网显示，公司生产镁铝合金双臂智能机器人，请介绍一下该产品功能，谢谢

宜安科技董秘：您好！感谢您对公司的关注。公司生产的主要为智能机器人壳体和结构件。谢谢！

🐮世界首富👉马斯克还指出，未来人形机器人业务条线比特斯拉汽车更重要、更值钱😡研报预计，2030年人形机器人有望达到万亿市场规模🕺（人形机器人潜力股： 300328 （适合人形机的壳体） 600478 （适用人形机的电池）务必高度重视关注着）🧧

科力远合资公司凭借系统的安全优势中标2021年河北省的储能配套项目，所需镍氢电池和磷酸铁锂电池将全部由科力远提供。

目前，科力远正围绕镍氢、锂电、储能，打通材料-电池-应用进行全产业链布局。

（科力远）镍氢完全有可能改进工艺把能量密度提高2～3倍，达到超过普通锂电的水平。

锂电最致命的是放电能力弱和散热要求高，往往需要额外的的散热装置，这就增加了锂电的实际重量，而布局不灵活。，，最最重要的是，锂电极难回收！回收成本超过生产成本，一旦报废花费100%，和镍氢恰恰相反，镍氢完全有条件给使用者终生质保。

王传福与钟发平，中南大学培养出的两个我国电池“狂人”：一位笃信的是动力锂离子电池界公认的朝阳产业锂离子电池，号称在2025年要成为前列的汽车公司;另一位坚信镍氢动力锂离子电池的未来仍旧光明，却相似地喊出“我是世界唯一掌握镍氢动力锂离子电池技术的我国公司”。

王传福的名字再次频繁的出现在媒体报道中，但与以往不同的是，和他联系在一起的并不是比亚迪，而是被舆论“捧”起的另一位电池狂人、高王传福两届的大学校友——湖南科力远新能源股份有限公司（下称“科力远”）董事长钟发平。

同样毕业于中南大学化学化工学院的两位校友，在动力锂离子电池行业选择的发展之路却完全迥异。当比亚迪在王传福的带领下逐渐成为我国纯电动汽车的代名词时，十月二十八日，钟发平所创立的科力远也对外正式发出信号：“首条镍氢汽车动力锂离子电池全自动生产线在湖南科力远新能源股份有限公司正式投产，此举将改写我国混合动力汽车产业格局。”

值得一提的是，科力远参与制定的《智能网联车载终端用金属氢化物镍蓄电池要求》也于近日发布，未来将面向汽车行业全面推广。《要求》提出，电池作为e-call、T-box备电使用，最基本的应用是紧急呼叫功能，关乎生命安全，必须可在-30~85度宽温域内满足15分钟以上的通话功能，在极限车温下长期存储（3-10年）仍能支持15分钟通话功能。

　　《全球及中国镍氢电池行业专项深度调研及投资规划指导可行性预测报告指出，镍氢电池凭借其良好的可靠性、宽温特性以及长循环寿命等特点，被T-Box/E-Call制造商和车企所青睐。随着T-Box/E-Call的逐渐普及，作为其首选电源的镍氢电池亦将得到进一步发展科力远基于突出的产品性能与品质，有望进一步拓展镍氢电池的应用场景。