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谈谈中通客车

22-07-21 07:15 9478次浏览
天南地北到处跑跑
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目前中通跌了两个板,没有止跌迹象。跌三板的概率大增,技术上跌第四板概率很大,开的概率也很大。四板开板,那天会放巨量,连续跌停,开板第一天不要买,除非是地板,但是你怎知一定开?一切都是概率。连续跌板第一天不要买,连续跌板第一天不要买,连续跌板第一天不要买,说三遍了。为啥?因为情况不明,空单是否出尽,都未知,另外抄底自救的第二天也是抛单主力,所以需要等待是否再创新低,最起码得观察两三天后,逢低进去,最完美的就是横盘震荡,博B浪反弹,一定记住低吸,一旦买完跌了,或者新低出现,严格止损,企稳再进。。。虽然不建议这么玩,抢二波。当然了,市场这么多票,不玩中通玩别的更好。。。第一天开板千万不要买,等新低企稳。
至于被套的开板第一天,一个方法是肯定逢高抛,另一个方法是地板开的瞬间进,然后做T,如果当天回到跌板价,那么这两种方法,亏损额差不多,都是回点血,如果不回到跌板,那么就是博第二天,新低还得做T,高手TT可以,低手还是逢高减仓吧。
高手说,在上涨的过程中,只有一个点交易是错的,那就是最高点买入,在下跌过程中,只有一个点交易是错的,那就是最低点卖出。我想说T1交易,最高价那天买入是错的 ,最低价那天卖出是错的 。
打板风险极大,不是博概率,博概率是上涨过程中回调买入,下跌过程中反弹买入。打板是博傻,由于是T1交易,只能赌第二天有傻子来接盘,只要都不傻,追高打板的就是傻子。不过这个市场傻子不少。
开板第一天不要买,是针对场外资金,场内资金,自救方法:是1.不管赔三十个点还是四十个点,逢高清仓,或者减仓,不管未来涨跌。2.开板做T哪怕T了一毛钱也是赚的。至于怎么选择,看个人手法。最好的方法是,快反弹时候加仓,做T,话说图形没出来之前一切都是概率,所以开板第一天被套的多数散户是要减仓的。。。目测开板第一天应该在四板附近。未来会有贪婪资金抄底,不过现在规则改了,中通已经上黑名单了,大资金进入的话,肯定会被监控。无论如何,B浪反弹是会有的,至于跌到哪里,预测只是概率,抢反弹,要注意止损。开板第一天不要买,观察两天不迟,等空方卖的差不多了再进不迟,玩超短技术好的,完全可以博B反。技术不行,做T不溜,止损没数的,不建议参与。。。$中通客车(sz000957)$
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评论(19)
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八万民丰

22-07-21 16:55

2
如果不是龙头在这里挺着,龙头就是龙头,就算是跌下去。都要看他的地位在哪?懂的人懂他,不懂得人骂他
玲珑股渣

22-07-21 16:39

0
中通会回到8块左右的。
小白交易员

22-07-21 16:09

3
打板是为了追求确定性,但是如果是龙头或者是核心人生股的话,确定性已经有了,那么低吸,半路,追高,打板都可以。不要为了打板而打板
向善稳稳1234

22-07-21 16:06

0
看山不是山,看水不是水,山水总是相连间
不想一事无成

22-07-21 15:49

0
老哥,请问你们一般都怎么选股?虽然说打板是博傻,但是不打板的话,怎么选股呢?在下新手一个,望指教!
小白交易员

22-07-21 15:35

10
过期龙头不如狗,为啥还要做小概率事件嘞,市场还有那么多好票,而且连续跌停引发的恐慌情绪不是那么容易企稳的,形态已经破位,标志着以中通客车为龙头的汽车大周期已经结束,接下来都不用看汽车产业链了,就跟房地产一样已经成为过去式了
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