窗口指导封喉中通客车，带崩市场人气股抱团行情

兄弟们今天操作如何？今天的这碗手工面吃的属实有点冤，昨天市场还一片祥和，作为A股的脊梁我看多做多准备迎接新周期的到来。结果中午就给我当头一棒，上面也是厉害知道牵一发而动全身。好好地市场被中午的监管搞崩了找谁说理去！！

盘面回顾
昨天情绪修复后今天就迎来大分歧，这种分歧程度是非常超预期的。虽然是人为因素造成 这种情况下我们也要重新审视当下的周期节点，相比7月13日山西路桥 带节奏的修复小周期，两者第二天的分歧程度属逐级扩大的节奏。这明显就是情绪大周期走衰退的表现，在衰退期中各个修复小周期呈逆向发展。类似于单边下跌的K线走势，途中每个反抽力度在减小。

昨天的题材是高位人气股的抱团，就今天早盘开盘来说多空参半。传艺科技 一字大单封死符合预期，金智科技 因为金开大道一家独大，开盘放量换手也是符合预期。就宝馨科技 而言虽然昨天从上板节点来说属于后排，但大幅的低开还是严重不及预期的，相比之下巨轮股份要强于宝馨科技。因此整个早盘并看不出大的风险，催化剂来自于中午中通客车 窗口指导，这个说实话谁也预判不了，带来的结果就是龙头死于非命，整个市场为其陪葬。回头来看历史上的大龙头基本都是死于监管，但这种不可抗因素来临之前我们能做的就是跟随龙头做多。宿命论中的生存法则就是概率论，连续开出10把庄的情况下第11把只能压庄，直到最后变盘为止。

市场人气股点评：
养家心法原文：得散户者得天下,人心所向牛股所在。
（所以市场人气股是我们每天必须观察和思考的标的）

金智科技：尾盘虽没有封死跌停，全天也是将近20个点的大面。作为这波人气股抱团行情的二把手这样的下场过于惨烈。虽说昨天是加速状态，但仅仅一天而已，还是被中通天地板带崩所致。至于明天想反包修复很难，小概率事件建议控制风险为主。

传艺科技：作为龙头抗住全天分歧也不算意外，但明天必定会释放风险，高开一定是减仓的机会，至于急杀后的低吸也有很高的博弈价值。这个T值得去做。龙头么，总比别人多条命。

恒大高新 ：是目前的市场连板高标，今天虽然回封作为7板后市非常不看好，异动新规下伤害最大的就是连板股，连板高度在监管下肯定要降低的。山西路桥死于7板，那么逆向周期下高度很难有突破。今天板上出货是最后的机会，明天补跌为主。

赣能股份 ：今天复牌第一天开出一字板并不意外，分析的方法和我之前分析中通客车的思路一样，有兴趣的兄弟可以回看那篇帖子这里不再重复。（https://www.tgb.cn/Article/4059642/1 ）今天被动炸板后走的并不弱，尾盘反抽收在高点。但是就目前的市场状态来说很难独善其身，明天直接反包很难，这里走震荡节奏为主可反复做T。

中通客车：由之前做多总龙头变成做空总龙头，死于上层的窗口指导，这个人为因素造成的空头属于市场行为外的原因，至于对错我们不方便评论太多，作为交易者只能尊重走势。

今日操作
吃面中通客车清仓巨轮智能 清仓大连重工 做T集泰股份
今天就不贴图了，没脸贴了。被中通的监管恶心到，吃面到无关紧要，只是以这种方式就太恶心了。虽然作为交易者要尊重市场走势，因为市场永远是对的，但是想想还是气愤，好好的市场情绪被一句话带崩，找谁说理去，关键是对后面情绪周期影响很大。关于中通客车的交易也不做过多的解释，错了就是错了。交易这么多年什么大风大浪没见过，相信调整一下 很快就可以把亏损干回来。中通后面肯定还会有反复，明天看是否按死跌停来判断这个分歧延续性，具体做T还是直接离场明天盘中定。巨轮股份虽然吃肉但今天实在是食之无味，大连重工卖在了低位，下午那会看不到任何做多的力量，盘口上卖单都是大单而买单都是小单，遂不再多等，离场出局总比按死跌停出不去强。

明日预判
情绪修复的第二天就迎来大分歧，明天顺势分歧下是有冰点修复预期，唯一不能确定的是这个修复力度如何。如果想做这个修复目标只能放在核心标的上面，金智科技和传艺科技。但前提一定是今天大面的个股明天不能封死跌停开盘，尤其是中通客车。最好的结果是上午延续分歧出现冰点，下午再进行修复这样后天才会有延续性。至于金智科技传艺科技明天是否开仓我盘中再定。