锁仓中通客车，等待明天时间窗口的出现

今天继续锁仓上周四低吸的中通客车 。从短线情绪的大周期来看，目前仍然处于中通客车周期的扩散阶段，作为龙头选手，我认为持仓中通客车是确定性最高的交易，无论是周末热议最高的金智科技 ，还是空间板高度达到七连板的恒大高新 ，都是在中通客车周期下运行，谈不上总龙头，只能定义为高度龙头和补涨龙头。
中通客车的这波周期什么时候结束，还是什么时候开始二波行情，明天是一个非常关键的时间窗口。因为明天短线市场将会出现两个具有决定性的信号，一个是中通客车端板之后补涨上来，带领电力板块涨了一波行情的赣能股份 将会复牌。另一个是中通客车将会结束异动监管期。所以，这两个具有情绪羊头效应的标的明天的走势关乎整个短线市场的情绪。
如果明天赣能股份复牌出现恐慌效应直接一字跌停板开盘，同时中通客车继续上升，那么这就说明目前短线市场情绪仍然是在中通客车周期之内，无论是谁都的看中通客车的眼色。
相反如果明天赣能股份复牌之后继续涨停板，中通客车则落败。那么这有可能说明，赣能股份会带领短线市场进入新的周期。
但是无论哪一种情况的出现，从当下市场情况来看，中通无疑是短线市场的风向标，他不出现亏钱效应，短线情绪会继续围绕中通客车积极做多，而在此时持有中通，无疑是一种躺赢的操作。
再来看看今天的市场，今天短线市场在上周两市涨停50家，跌停30家出现情绪冰点之后，今天迎来了短线情绪的修复。从全天修复强度来看，今天情绪的修复有点超预期。
而短线情绪出现像今天这样超预期的修复的话，一般情况下是一种继续持仓的信号，当然整个市场的核心点，仍然是要看明天时间窗口的出现。
最后看一下板块情况。短线热点板块主要集中在汽车，储能，光伏等赛道和恒大高新环保属性的发散这三个方向。其中赛道方向，从今年下半年开始炒作，但是这个方向从一开始到现在为止整个板块呈现一种轮动的态势进行炒作，持续性差，接力难度大，只能围绕核心人气股进行操作。比如储能方向的金智科技，今天反包加速二连板就是一个具有确定性的买点。比如光伏方向的京山轻机 和宝鑫科技明天如果出现加速也是一个不错的机会。
汽车方向，上周五和今天最强的是汽配方向。汽配能继续走强的逻辑仍然是短线资金看好中通的二波行情。所以，对于汽配方向的确定性，仍然是要看明天。如果明天能确定中通客车会出现二波行情，那么汽车，汽配板块基本上都有不错的溢价，此时重点仍然是总龙头中通客车，次重点就是浙江世宝 的二波加速二连板的打板机会。
环保方向今天涨的很欢，但是对这个板块的持续性要打一个非常大的问好。一方面是环保今天之所以能出现涨停潮，主要得益于市场情绪的修复和有高标恒大高新在前面带路。但是恒大高新前面的几个空间板山里路桥，金智科技这些高度都被压制在七连板，继续突破的压力比较大，同时今天恒大高新直接一字板开盘，筹码过度一致，容易走A顶。第二个方面是我前面说过，目前短线市场维持在中通客车情绪周期下的概率大，所以，如果中通明天确定走二波行情，那么环保基本上没啥溢价。所以，今天环保涨停潮，其实属于套利性质的，持续性要打出大问号。