中通客车妖股还能延续多久？

近期最热门话题莫过于中通这台大客车，自5月13日起，中通连续13个涨停。俩月不到，股价翻了5倍，且在此期间，还两度因为股价异常波动，停牌核查。实际交易日不足30天。
面对这种暴力的上涨，让所有人颇为惊叹，有人说，中通是受到了汽车整车的政策利好刺激。也有人说，是核酸检测车业务，被寄予了厚望。
但这些猜测，都被中通客车 自己否决了。根据中通客车公告，核酸检测车业务不足以对盈利产生重大影响，近期也未出台对公司存在重大影响的行业政策。
资本市场行为，有时候真的很难在基本面层面找到答案。可是，若没有业绩支撑，暴涨终究只能是镜花水月，昙花一现。
“中通客车”的走势就是一面镜子，很多人在里面看到了自己的样子。无论是从4.34元开始的十三涨停，还是到达21元之后的高位震荡，都是一种追涨行为。第一个涨停，成交量仅16万，随后慢慢增加，到第十三个涨停，已经达到144万，增幅8倍。
反映了趋势越往上、涨得越多，就越能吸引人入场，才会使得成交量成倍的增加。虽然两次停牌，但是也没能停止脚步，在高位有过两次跌停，但是转天又涨回来。不得不承认，还是有很多人参与，不然根本没有能力让趋势这么维持着。
不得不说的是中通确实带动了新能源汽车的反扑，蔓延至整条产业链，汽车零部件世宝集泰，热管理松芝，智能制造的机器人 ，最后甚至蔓延至同属性的风光储等等，但是领头羊高度也是逐步下降，11-9-7，随着异动规则的暗改，这轮新能源推动的周期即将退潮，各路大神又将猎艳下一只肥羊，谁又将是下一只肥羊，新规下是否还能造就5倍的肥羊，让我们拭目以待。