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顺势而为，够强，跟着干就好了！

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今天又嗨了

人民网北京7月12日电 （记者王连香）日前，国家发展改革委、交通运输部联合印发了《国家公路网规划》（以下简称《规划》）。《规划》指出，国家公路网规划总规模约46.1万公里，其中国家高速公路约16.2万公里（含远景展望线约0.8万公里），普通国道约29.9万公里。《规划》立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，按照《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》部署要求，对国家公路网络布局进行了优化完善。
《规划》明确，到2035年，基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网。展望到2050年，高水平建成世界一流国家公路网，与现代化高质量国家综合立体交通网相匹配，与先进信息网络相融合，与生态文明相协调，与总体国家安全观相统一，与人民美好生活需要相适应，有力支撑全面建成现代化经济体系和社会主义现代化强国

一个原则
第一波暴力启动没赶上的不要硬干
等首阴后短阴或短阳介入
二次脉冲有时候更好
当然
如果第一波走的太远
第二波就短了
原理一样
在一定时间内
关注的资金体量是一定的
不是无限的
而且时间一长
资金有可能去关注别的版块

能持续多久需要观察
一个原理
大盘跌
或者市场开始悲观的时候
就会妖股横行

铁路公路这两天冒头
政策驱动而已

7月12日，国家发展改革委、交通运输部发布《国家公路网规划》提出，积极盘活存量资产，鼓励在高速公路领域稳妥开展基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点，形成存量资产与新增投资的良性循环。
规划提出，到2035年，基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网，形成多中心网络化路网格局，实现国际省际互联互通、城市群间多路连通、城市群城际便捷畅通、地级城市高速畅达、县级节点全面覆盖、沿边沿海公路连续贯通

大盘常规性调整
外部事件驱动冲击无
内部宏观利空事件无
唯一的瑕疵就是物价上涨
要在稳增长和控物价方面保持平衡
6月份金融数据全面改善
安营扎寨