尝试每日“知“与”行“记录

知的部分：（盘面有点混沌，看不太懂）
指数：15分钟底背离成果，下一步观察是否能上零轴，带动60分钟金叉；

情绪：（老周期的退潮，与新周期的主升？）
中通客车还在退潮的挣扎期，反反复复；在赣能股份停牌后，储能题材群龙无首，一群小弟争先挥舞，高标出现争大哥的局面，起初是建投能源、金智、以及擦边概念的宝馨科技，果然最后只有宝馨科技持续当了二哥。（储能是怎么定义？是新周期和老周期切换的过渡题材？）

新题材：“高速公路和铁路”，但需要观察持续性，能否成为新的主流板块；
次主流：是家电和走趋势的猪肉？
新开仓的成都路桥看了基本面属于高速公路和铁路的支流，不是真正的主流，需要处理；

行的部分：
1、冲高卖出支流的成都路桥；
2、切换回主流龙头品种、次主流龙头等

盘中靠记忆选的成都路桥，从基本面来看，龙头山西路桥是高速公路运营，而成都路桥是基建施工，成都路桥属于支流。。

补充：
  今天预判是指数反弹，而我是在接近跌停割肉的金智，这种慌慌张张的砸盘卖出我几次都克服不了，虽然金智是卡位补涨龙头，地位虽然低了一等，但是只要有指数加持，不至于跌停板。
  追溯到上一次的索菱股份也是这样的场景，可能是亏多了，很着急；然而，之前踏空了更着急。

今日实际操作结果：
  割肉卖出金智，以及卖出科信技术，追高买入了板块补涨成都路桥，理由是补涨龙头出现高位震荡，市场出现以公路铁路的新题材，这个票是用手机操作临时选出来的，又犯了纪律错误，被套了，但相对于其它板块，这个题材可能相对风险比较小。

 不足点：临时选股，分时拉升追高了补涨股，确实不是成熟和稳妥的做法，情绪化严重，急着想赢回今天的亏损，心态很不好。

知：
指数：有回踩中规3232点的可能性，短期15分钟底背离形成，看反弹，压力在3300点。

情绪：汽车板块龙头中通客车退潮之下，卡位的小题材主流是电力和储能，次主流为机器人且龙头品种出现高位震荡；在大盘压制下，电力题材的龙头可能提前进入高位震荡，个人预判，需要实盘观察。

行：
短线投机：跟踪电力和储能的龙头品种。

中线：继续寻找发觉主线~

今天操作的结果：
1、止损路畅科技，转到电力和储能的主线
2、储能的跟风票科信技术仓位很小，今天在指数大跌的情况下，跌回成本线，储能这个题材龙头停牌，补涨发酵，而且科信今天抗住，算走强，所以继续持有。

知：
大盘指数：60分钟已下零轴修复，短时间内看反弹行情，关注量能，中期看指数是否有回踩3233点的可能。

情绪周期：主流板块是电力储能主升和穿越的机器人的第二。，汽车龙头中通客车未死透，在指数的影响下，差一个共振大跌。

行：
先处理手上的无人驾驶品种路畅科技，它是非主流杂毛；然后专注回主线！