尝试每日“知“与”行“记录

今天卖出了中通了，情绪走弱，先退出短线投机交易

今天操作结果：
上午盘中差点把煤炭换到金属，还好继续看纪律提醒。然而，到下午由于中通被砸，我也只能卖出，最后的结果是没过多久我又违反纪律，中通出来的钱又继续盘中买了其它中线品种，造成了被套，违反纪律的惩罚是自己打两巴掌。 （以后要换股，要等尾盘接近集合竞价再换，盘中换是由于踏空心理的幻想贪念在作祟）

知的部分：
指数：3230附近抄底的人都能赚到钱，60分钟底背离成功，15分钟上零轴，反弹继续，轴上死叉就小心调整，后面观察日线中轨道压力3336点附近。

情绪：主升段。主线是汽车、电力、储能等新能源相关，次主流是锂电

行的部分：
短线投机：继续围绕主线的核心品种。

中线：已从电力设备切换到了煤炭，心中有点不安，但是要面对现实，如果煤炭不及预期还是要继续止损，换回锂电池和金属的结合品种，做锂电池分支的滞后补涨，或者继续回到电力设备。

今天操作结果：
短线：继续持有中通。
中线：卖出了电力设备，去买了煤炭（煤炭今天反包前一个交易日的上影线，板块日线下零轴修复，有点赌的性质）

今天行的部分问题，导致知的部分动摇。
一个阳线就足够让我对一个板块或者某个品种改观吗？这是什么陋

行的部分：
中线：看到煤炭弱转强，急不可耐的出了电力设备，然后头脑给了自己一个买入的理由——煤炭利空出尽不破底。
很容易被自己的感觉所控制，做都做了，希望能够有好运吧

知的部分：
指数： 周线回踩中轨道3230附近，日线靠近零轴，个人倾向于这里做反弹，日线做顶背离；如果日线直接下零轴，调整更深，也是更彻底，到时可低吸。也就是向上可等突破加仓，向下可以等低吸买点。

情绪：投机热点的低位震荡~主升阶段，主线是汽车、储能电力

行的部分：
短线投机：跟随主线的核心品种，不碰杂毛，提出非主流和跟风杂毛

中线： 跟随当前主线，主线做完，等市场共振调整，再切换到新的主线。以免左右挨打，最后一场空！

今日操作结果：
  继续持有中通，水下加仓做了T，本来不打算卖出，但是看到评论区很多人说要是涨多少就会再次停牌，而且无脑看好的人太多，所以决定T掉加仓的那部分仓位，预计下周可能会有低开清洗的机会？

  关于指数，已经回踩周线中轨道3230点，个人计划，指数可能会进入新一轮的上涨，依旧是等待主线的出现。

知的部分：
指数： 60分钟金叉，15分是否要上零轴，需要观察；
大盘这里要么是做日线级别的顶背离，然后下零轴，指数回踩周线中轨道3230附近；要么是形成日线同步，开始新一轮行情；
（考虑到月线还在轴上，周线不做底背离，偏向于日线零轴上金叉走同步，但可能需要某一天大跌回踩3230洗盘）

情绪：以中通客车为首，开启新一轮的周期，老主线是汽车相关和储能、电力，同时也伴随着很多题材的主升，当前主流还是汽车相关；

行的部分：
短线投机：继续跟随主流核心品种，做有辨识度的龙头品种。

中线：内心动摇，想要去做煤炭板块，但是煤炭板块的K线技术面不好，需要耐心等待放量突破反转的买点，当前抄底不确定未来能涨；
手上持有的是当前符合热点的板块，虽然比较弱，但基本面是行业核心地位，作为去事故，后市滞后的补涨是大概率，坚守，持股！

今日操作结果：
1、成都路桥果然是杂毛，没有给红盘出局的机会，但也止损了，亏了7%，真是教训。
2、按照计划，今天切换到龙头，昨天晚上还想着提前顶一字板的山西路桥，还好忍住了，今天开盘山西路桥给了太多人买入的机会，而且整个高速公路板块今天很弱，只有山西路桥活着，那我就觉得这个题材可能不是主流，忍住没打板，最后还放了很大的量能，这一点不太好，看不懂，所以不买。
3、开仓中通客车，这个品种让我想起了当年的东方通信，它现在的地位有点相似，个人臆测不算，实盘跟踪才是真实。在盘面各种走弱情况下，中通还是做高位稳量横盘，加上个人对指数的判断，觉得可能是走第二波，所以果断介入。符合我一直在纠结的，现在要做就做最有辨识度的龙头。