尝试每日“知“与”行“记录

话音未落，中通客车涨停了，本来计划是尾盘接一点，明天守株待兔，但是涨停抢不到，小我叫我我转而去买小弟品种的亚星客车，犯了临时选股的毛病，结果是被套了，意淫能有资金进来拉升涨停赚更多，我也真是，又一次听小我的，完全不顾纪律。

不过在这个阶段买，大盘的系统性风险稍微少了些，盈亏看运气吧，交给市场了。

今天是由于新华联和浙江世宝的大跌开盘，我就按照原计划，如果开盘不好就不买，因为弱市之下，没有敢去接筹码啊。

从这最近一段时间，更加坚信，为什么要选择强势股...

按照计划做的交易决定，只是这个计划错了而已，那就不交易呗，为什么我到现在还那么难过和痛苦。
当个股或者是市场的发展与自己的判断不一致时，要重新审视，越是关键时刻，越是首先让自己冷静下来处理，情绪化就会方寸大乱。

传艺这个阶段，不管前期放大量如何洗盘，至少会做个双头，只待指数崩溃之后，会完成这样的反击。何况是放了很大的量能，因此可以推断，不是由于出货产生的量能，因为没有人能在下跌的时候，而且是整体没有赚钱的市场进来接那么多的筹码，总结就是两个足以支撑买入的理由：
1.至少做双头，类似科信技术。
2.放大量能的庄家和散户行为推断。

缩量行情，可做可不做，传艺是庄股，买庄股，万一庄家不拉升呢？

记录一下我的无知吧，传艺前期量能放的太大，我上周把它定义为庄家已经出货一部分，但回顾历史来想，哪一次庄家主升浪出货是放大量的砸盘出上下影线的阴线？只有一个可能，就是堆到打压的下跌，因为其它人没有那么多的筹码来完成这样的操作。瞧我这猪脑袋，完全没情绪化，没有办法冷静思考。
 到如今，才是缩量主升浪派发筹码的过程。

相比亏损，做丢更让人难以接受而痛苦，这是为什么？

目标：月盈利20%！

知的部分：
——看好则买，不看好则卖，买卖与成本无关。
——时机比内容更重要
——风险永远放在第一位，没有赚钱效应的行情不要强行参与。

指数：
macd看：周线死叉，日线要重新立杆，今日看60分钟能否金叉止跌。
波浪看：周线的E浪调整（我自己对于D&E浪的知之甚少），对应子浪为60分钟级别，已经完成5个下跌浪？

情绪：严重缩量行情。汽车零部件有一定的赚钱效应，但仍需观察；传艺要继续拉升，还得面临洗盘，不着急等阴线。

行的部分：纪律——
1.不在盘中切换，盘中买不到强势品种。
2.不临时选股，随性交易会引起各种交易失误。
3.做完一个阶段空仓，或者遇到10%回撤强制清仓。
4.挑最强的品种和板块。

短线：赚钱效应一般，汽车零部件较强，但大盘缩量，如果指数不配合，谁愿意去接力？如果开盘整体盘面比较强，可以考虑买一半仓位到强势品种。

中长线：多看少动，去弱换强。

感觉今天赚钱效应开始出现了

今天有事出门，简单发一下