尝试每日“知“与”行“记录

好吧，既然这样，我就上一个市场最活跃的新华联，我一买完，你又开始害怕了。现在我关闭了软件，玩游戏去，你自己慢慢害怕。

人才啊，割肉以后，又开始来搞我心态，他怕踏空 ，又想叫我继续买别的，说现在大盘没有风险，买了就相当于低位抄底，我怕把持不住又被骗进去了。

记录一下。割了，开盘红1个点不舍得割，继续意淫幻想，到最后跌2个点心甘情愿的割了，

狂想症，爱意淫。

这个月亏损了20%，这你还不空仓？

指数缩量严重，没有赚钱效应的市场。

注意以下：
1.雅星再跌要止损。
2.主动认错，不要在错误的方向上坚持。

情绪：回顾前辈们的金玉良言，你自己也验证过了，还怀疑吗？

短线：没有明显的热点，先处理手上的品种，目前没有赚钱效应的热点出现。

求你别再敷衍了，都什么时候了，狗改不了吃s

错了。还不割肉认错，非要幻想资金来拉涨停，幻想症就是这么训练成了，我快疯了

今日操作：
亚星客车今天没有卖，主要是陷入了纠结，一是不卖的理由：指数调整但亚星早盘弱转强，然后指数这个位置系统性风险概率相对低。 
二是卖出理由：人气品种中通大跌，带崩了板块，那整个后市还有多少盼头？ 内忧外患之下，死拿汽车板块，汽车行业有上涨的预期吗？

弱市不做，因为看对未必能做对，打脸打脸，一个劲的思想活动意淫干嘛。。

今天不多写，两点：
1.指数一定要放量上涨，出现赚钱效应。
2.汽车板块龙头中通要持续走强，才能带领板块继续拓展空间。

如果不能出现这两个点，依旧要小心，不要和股票谈恋爱，买卖和成本无关，随时衡量。

短线：汽车板块要有赚钱效应才考虑加钱。

今日操作：
买入亚星客车：有问题。因为看到中通客车涨停，带动汽车整车异动，所以就临时打开板块选择了最近比较活跃的亚星客车，但有了中通客车迅雷不及掩耳之势的涨停，担心它也会被拉涨停，于是乎没有等尾盘，就半路追高买入了，被套3个点，这里的缺点是在于临时选股和不等尾盘的买入。

总结：虽然没有按照纪律做操作，但是在指数这个位置相对风险较小。如果市场要开始回暖，需要一个板块来做带领，那么这个板块可能就是汽车整车，特别是有老龙头中通客车的涨停加持。