8000元实盘

京山轻机还在格局中。
昨晚复盘想关注的票是金智科技和中通。
金智这个都知道，2.7亿大佬。
中通就想看今天停牌不，尾盘会不会太多人抢筹把它送进去。
第二梯队是恒大高新和世嘉科技。
恒大目前最高连板，会想去博弈。
世嘉今天封板不果断，因为它是储能，所以想参与。
预期外的是大连重工和世宝。
大连重工这个板肯定会打的。和世宝差不多。
但后面发现应该是跟世宝涨的。
京山轻机下午不涨停就卖了。
如果下午还有想买的票，也直接卖票去买。

没买巨轮的原因，我认为不该跌下来，跌太多下来了。不符合预期了，不具备买入条件了。
中通的话，还是想等明后天，今天进去，明天可能会有几个点的利润，但不是特别想参与，想等解禁的前一天再看看。
传艺科技没看见，不然会优先买。
京山轻机下午拉升，不确定会上板，所以打板买入。
金智科技后面一根拉起来的，也没法考虑它了。

复盘一下今天的操作。
首先，地板出山西路桥。
异动规则昨天发酵，几乎人尽皆知。
山西路桥今天拉红就异动，有触发4次直接停牌可能。
那么今天接力意愿肯定不强，并且昨天进的都想跑路。因为今天没有继续上涨的预期。
今天以为会开一字板，但并没有，反而向上拉了5个点。这个比起地板预期要好一点，于是决定格局一下。但马上又两根砸到地板上。就直接出了。
因为和我昨天预想的差不多。
这笔交易，亏了，不心疼，也不难过。本来就是想感受一下连板票的氛围。
我今天就算不地板割，也格局不到红盘走。
因为我昨天的预期就是今天会跌，数次没冲上去，我找个相对高点可能也出了。
这笔交易，总结：包括前天的金智科技，也给了平出的机会。那么以后这些高度连板的最高标人气股要不要格局到尾盘？今天山西路桥拉红了，那下一次这样的情况，早盘不出，会不会直接封死，第二天再吃一个地板？以我目前的认知无法做出判断，仅作记录。

打板京山轻机

均线附近拍了2笔没成交，舍不得多给1分钱。现在问题是，新能源今天很不错，中通客车完全是被规则压制，不知道进去了多少人，巨轮错过了好的买点，现在这位置不如打板。新能源如果走二波，中通熬两天抗过监管又可以放飞自我了。很纠结

早上竞价没封死，选择格局了一下，两波拉伸后回来打跌停出了。规则暗改的情绪下，几乎必死，看怎么死而已。这笔亏损无法避免。现在是在考虑去中通还是巨轮。巨轮今天集合竞价就能进，因为集合竞价高开3个多点，有比较反常，不该开这么多。现在要进的话，就只能去追。中通压根没人卖，感觉买单压都压不住，熬两天就出头了，没有特别好的位置去低吸。很犹豫今天干哪个。

集合竞价卖出浙江建投，然后板上买入山西路桥。买山西路桥就一个原因。因为它是市场目前最高标。我想去感受一下龙头。我不知道它明天会如何走，但我确定我必须不断地在这些票上面去试错，去感受他们的节奏，去感受这个市场的氛围，

无脑止损浙江建投，昨天龙虎榜那3亿多的卖单太恶心人了。山西路桥没开一字板，直接进。想低吸，开盘一口到涨停价格，对着涨停价直接拍了。浙江建投该亏。不难过，但会有遗憾。遗憾的是，我没把钱亏在龙头上。我想死在龙头上！

主观判断哈，我是看山西路桥有绿色电力叠加光伏概念，湖南发展是水电。加上目前酷暑的高温耗电。我主观认为目前的主线应该电力，得围绕电力做。基建之前涨了过后是新能源汽车，新能源退潮期尾声，基建又马上来有行情，个人认为基建轮动的周期时间太短了，不应该是基建这方面。但今天基建方面，尤其是高速修路方面的票都被山西路桥带起来了。我不该质疑市场的选择，但我依然固执己见的认为市场资金选错了方向。可能我是错误的判断，但我目前依然更看好电力这边。接下来基建这边如果继续发酵，我方向确实错误，我会往这边转。

你确定？