7月8日复盘总结

今天指数高开低走，指数最近走的很弱，在高位横盘箱体的底部。上涨2517家，下跌2019家。涨停66，跌停9. 市场最高标赣能股份 成功晋级9连扳。

今天竞价昨天地天的中通客车 跌停，断板的巨轮放量高开4个点，赣能和金智科技 一致开盘。金智科技是昨天的大烂板今天一致开盘超预期，说明市场资金更认可赣能带领的储能 风 光 电这一块。所以今天的大连重工 弱转强可以上一笔。

中通开盘后地板有被翘起，但昨天地板被吃了10个亿筹码，兑现欲望强烈，一天维持弱势走势，反复地板炸开，最终小单跌停。中通算是空房力量衰竭吧，但不影响周一低开。所以今天中通的弱势开盘走势加上指数不好，昨天强势的汽车趋势标的，今天走势回落，开仓汽车板块就应该慎重，在特力A 分时冲高上了1笔不应该。

短线情绪从高标神马电力 6月29号跌停，6月30号吉泰和松枝跌停开始主跌到7月4号吉泰松枝企稳期间，短线产生巨大的亏钱效应，这一段时期为高位主跌期. 7月5号短线情绪出现拐点反弹，7月6号中通复牌补跌，短线情绪回暖（亏钱效应减少，跌停减少，赚钱效应增加），到7月7号达到一个小高潮（0家跌停）。但7月8号周五虽然短线高标接力不错，但中位接力股有几只跌停，短线产生一部分亏钱效应。这里算是短线情绪从低点反弹到这里算是1次分化。
但这里的分化是机会还是风险最大的不确定因数就是指数的不确定，如果指数向下短线分化继续加剧，情绪和指数共振向下等冰点即可。如果指数向上走，高位赣能躲避停牌规则断板，第二天高开震荡向上或者横住，这后排的补涨就是机会。

龙头首阴的参与机会：龙头冲高回落，尾盘有抢筹（不能跌停），高位股没有派面现象。第二天竞价没有核按钮，最好板块内低位有强势一致板。这是龙头首阴个股往往放量高开或者低开后有抢筹快速拉起。