周四出中通 周五进巨轮的操作思路分享

这是一场很经典，且充斥着人性博弈与操作技巧的战役，想给大家分享一下。
先追溯到周三，中通跌停开盘，其实是预期之内的，大家通过对基础数据以及集泰、松芝、京山等前期强势股的表现，就可以看出情绪已经连续下降了5天，虽然有很多人希望中通能带给情绪以反转。但是市场更希望他完成补跌，以便进一步释放风险。所以他跌停了，虽然冲高到了-6左右，但又直接被杀，我相信很多龙头选手都和我一样，直接就放弃卖出了。因为中通的地位不允许他A杀！
周四，有一系列的汽车板块利好铺垫，再加上市场又有非常强烈的情绪反转预期，以及赣能和巨轮的早盘的强势表现，而中通，作为目前的总龙头，早盘却有约10亿的跌停封单，很尴尬、很刺眼。这样格格不入表现，在情绪回暖的环境下，中通反核的预期就更加理所当然了。所以我不会去排跌停单，等着被收割的。10点左右，就被我等到了，而且反核力度还非常强，就是奔着地天呀，更有意思的是，巨轮头一天还很强势，今天继续强势在高位震荡，却被中通吓到跌停板了；赣能也是封的好好的，也还被砸开了。这里很遗憾的是中通这么强势的反核，上午却没有去挑战封板，这就不好了。当然还有个助攻小弟特力A ，可以说是成也特力、败也特力。特力不炸板，中通还真可能上午就完成一封，从而推动情绪和新能源车板块到达高潮。然而，事实却是中通选择了2:30以后才去封板，那么没啥说的了，卖点已至，卖出即可。而这里的巨轮也很神奇，居然死而不僵。最后还收了个平盘。但是巨轮的尾盘是不能买的。
周五，赣能股份 其实是我第一选择，而且我是头天挂单的，肯定能一早排进去，可惜，他太过一致，那性价比就不高了。我的第二选择是杀回中通，可惜中通同学这个开盘也太低了点，-9开盘，头一天可是准地天呀，开盘后也没有像样的冲锋。既然这样，只能说明中通今天难了。所以也没直接上，想在观察一下。就在他俩的隔壁，一个预期被核的股，居然爆量高开了3个多点，而且巨轮头一天尾盘还有拉回，晚间还增加了汽车制造概念，并且，他俨然已经和中通成了二存一的对立局面，所以中通今天弱，巨轮理应强。所以就在确认中通表现太弱，而巨轮下杀有承接时，我就杀进去了。
其实这波行情还是有点极端的，在汽车板块并不弱的情况下，总龙中通并没有和几个新龙一起带情绪，而老是有跌停，那么对他的预期也是要降低的。周一如果中通继续杀跌大阴线，那么中通二波可能就真的没了，但做个双头还是有机会的。而巨轮如果继续走强，那么他的表现很可能惊艳全场，让我们拭目以待。
以上仅作为个人复盘，不可作为投资建议$巨轮智能(sz002031)$$中通客车(sz000957)$$赣能股份(sz000899)$