前半周由于*消息刺激，
军工强拉一波，但第二天集体闷杀，同一天启动的
半导体却走出了连续的赚钱效应，周五更是板块7+的涨幅，获利盘巨大，即便如此:板块尾盘并没有出现回落迹象，强度可见一斑。
反观老题材，汽车，新能源，
机器人 ，除了
机器人都逐渐没落，机器人周五
中大力德 的跌停也出现了第一次分歧，预判下周还有反复，汽车板块
中通客车 曾日内涨停，但板块跟随意愿不强，小周期龙头
江淮汽车 也走了3天的调整，预判中通会下探60天线，等待市场情绪冰点再次开启三波带情绪，但这个需要市场题材真空，情绪冰点配合，前天的涨停显然时机不对，但可以看出跟盘资金依旧不少，人气还没有完全失去。新能源伴随着宝馨，赣能的走坏，短期看应该是最弱的，但是今天下午锂矿的启动不知是新能源方向，还是汽车方向的提前引导资金在做盘。应该是预判下周半导体方向会有资金落袋，届时看资金承接力度。
其实从半导体的启动，也能够看出中通启动的时间不合时宜！有新方向就没人去做老题材的二波，况且中通也是孤立无援的状态，并没有类似当时
浙江建投 最后一波，有
湖南发展 配合拉升。但中通的启动三波只会迟到，肯定不会缺席。看看浙江建投的三波振幅日内分时，如果理解力不到位是很难拿到8板的，况且现在新规之下，6板也基本到顶，所以资金也会在提前计划启动点，如何过前高。
题材方向，这周可以说惨不忍睹，高标下杀都是两个跌停起，襄阳，佛燃，通润，二波的宝馨，恒大，山西，也无一幸免，最恶劣的当属德联，是短线题材陷入冰点，昨天春兴，今天佛燃，山西，发出地天趋势，但从春兴今天没有溢价看出，资金对追高并不感冒，也只能试错从跌停三板介入博弈资金做地天，并且当天出货。这个时间段像极了21年末，和22年4月份，还记得当时是的
东数西算，
湖北广电 ，
得利斯 ，
国联水产 吧。其实最大的问题是新规下如何玩，如何达成共识，才是短线走出来的办法，目前新规下中大算是走出了3倍的新模式，值得后续资金参考，襄阳七板硬顶也注定了后面的连续跌停，这都是资金的一个尝试，就像老规则下，所有
妖股走出一波二波三波形态类似的原因，这块还是要等待资金磨合尝试后再参与，如果这样的话是可以遇见到大港后面的走势，在板块效应加持下还能有溢价，随时关注异动次数吧。
下周策略:放弃题材连板操作，关注半导体获利盘兑现后承接力度。关注中大力德分歧转一致后的走势，适当参与板块etf,
科创50etf，顺便说下科创板量能从上周开始就出现逐渐放量态势，明显强于创业板，深证，上证(依据强弱排序)，这块能不能走出类似创业板的长牛还不确定，边走边看吧！
记录于:国家大剧院
等车的骆驼
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