投机如何生存

今日盘面情况：
三大指数早盘冲高回落下行，午后冲高回落下行。上证指数 跌0.89%报3253.24点，深证成指 跌1.30%报12266.92点，创业板指 跌1.31%报2670.45点，科创板指数跌0.59报882.50。两市共计成10148亿元，较上个交日增量74亿元。今日题材方面表现最强的是汽车零部件，表现较为活跃的板块是机器人 、光伏、智能电网、化工等。

1.实际涨停家数59个，实际跌停家数7个，封板率66%。
2.上涨家数1369家，下跌家3255家。
3.北向资金流出A股17亿，南向资金流出港股3亿。
周末想和大家聊聊严苛监管下，两种资金偏好的变化。超短线连板接力后的一个新玩法是资金选择高位断板的人气妖股抱团。具有代表性的就是中通客车 、宝馨科技 、大连重工 、传艺科技 等。

这种现象成规模发生的一个原因是连板票在七板后就容易触发第四次异动。但此现象在7月19日后出现了一些变化，中通严监管导致大批高位抱团票土崩瓦解。

随后资金尝试抱团以恒大、春兴、惠程为首的新一批票，而恒大在没有异动压力下二波二板三板位置出现了溃败。没有监管下，二波三板始终也是个坎，如天保基建 、中交地产 、中国医药 。

一个历史性级别的大妖股想要走出二波或N波通常需要市场大环境的配合，如牛市的氛围或者是一个大题材。正常一个高位已经翻了两倍三倍的票，成交量二十亿三十亿左右，筹码结构十分复杂很难在二波三波再走出高度。

周四周五市场连板情绪强于抱团情绪，尤其是周五尾盘资金强行打造襄阳轴承 ，可见资金还是在研究新规下的一些玩法。襄阳才第二次异动，它的启动点卡的是共振指数上升的一个点。

所以未来连板票也有可能会共振指数的起点，可以缩小异动压力。下周的一个看点是如果指数继续上涨，市场资金会不会开创一个有异动压力的九板十板的牛股来替代掉抱团玩法，但目前都是未知。