人形机器人 产业链主要包括:上游核心软硬件(硬件包括伺服电机、减速器、控制器、
传感器等;软件包括
机器视觉、人机交互、机器学、系统控制等)
人形机器人核心零部件:减速器、伺服系统和控制器,其中减速器在机器人中成本占比最高达30%,其次是
伺服系统(20%)和控制器(10%)。减速器龙头中大力德 一个多月涨近三倍;伺服电机、控制器的鸣志电器 二个一字四连板。而去年9月在大湾区在惠州投资16亿,达产后预计可实现年销售总额约
39.9亿元,未来预计年产伺服系统150万套以上,步进电机及驱动器1000万套以上,直流无刷电机3000万台左右。科力尔 已供货华为、供货石头科技 。实际上,真正跟特斯拉 有关系的伺服和控制系统公司,很可能是科力尔!再看科力尔董秘的回复:
如果不是,那直接否认就好了。科力尔的董秘并没有否认,而是以商业机密为由,不予肯定。这不显然此地无银三百两吗?!科力尔大湾区产值近40亿的伺服系统、控制器,以秘密为由拒绝回应,是奔华为、还是
特斯拉,后者的可能性更大!
有意思的是本月己上涨25%,股东唐毅届满不减持,令人寻味。
以鸣志电器的两个一字强势,市场资金明显从减速器转到炒作占比20%的伺服电机和10%的控制器,减速器暴涨
,那么伺服系统也势必会跟随被炒。真正伺服电机、控制器之王科力尔早上高开封板、开板,是主动开板、还是被动开板?!(任何本人帖子,仅限个人看法,不做为买卖依据,风险须自控)
$科力尔(sz002892)$$鸣志电器(sh603728)$$中大力德(sz002896)$