7月7日复盘 主线强势回归

☞指数周期：高位震荡
☞情绪周期：上升阶段
☞出手胜率：中
☞建议仓位：5成以上

♥今日总结

☞操作：进了两个新能源方向的票，一个是题材性质，一个是走趋势的。其他个股持仓未动。

☞总结：因为手里还有两个汽车股的持仓，所以今天没有进汽车，只进了新能源。持仓的汽车股，其中江淮汽车 已经确立了这一轮汽车行情的中军地位，走势很强，盘中涨停。

进的新能源题材股盘中也冲击了涨停，但是没有封住，而且一度翻绿这真的挺难受的，新能源涨停潮，却买到一个炸板的。进的新能源趋势票，是要创历史新高的走势，应该没啥问题。

昨天的判断还是非常准确的，很多人都是看空的。但是我坚定的认为情绪是上升阶段，结果今天的情绪确实很炸裂。中通客车 地天板，大连重工 也是地天板。做短线一定要深刻理解周期的定义，这个在圈子里的交易体系中有专门讲到。本周一周二已经是情绪的冰点，物极必反，到了冰点之后就是要转强。就像出现了高潮之后，就一定要谨慎一样，出现了冰点，就一定要看到机会。指数周期、情绪周期、题材周期、个股周期，这4个周期都能理解，短线一定不会做的差。

而且做短线一定要坚持做主线，因为主线的赚钱效应最强，所以人气足。哪怕是短期被套，也会有资金来救你。这也就是为什么做龙头是最安全的，比如做中通客车，你可能吃了一个跌停板，但是今天什么都回来了。要是你追高进了像教育板块这样的非主流题材，那么有可能几个月都回不来。

而且除非是逻辑很硬的新题材出现，不然不要去猜低位哪个题材会轮动。就像这段时间的地产，消费，做起来其实都很难受。

总之，做短线理解人气和周期，比技术面重要多了。

♣明日计划

☞定仓位：指数的韧劲还是非常强的，昨天我的预期就是下杀之后V起来，中午也说了，不求反包，能收红就行。结果今天就是下杀后快速反抽。不过今天的成交量略有萎缩，还维持在万亿以上。指数目前受到年线的压制，至少要12,000亿以上的成交量才能突破。只要不大幅下杀就行，所以维持高位震荡的判断。

短线情绪的修复还是非常明显的，两个龙头，浙江世宝 和中通客车全部反核成功，中通地天板。高度板赣能股份 盘中分歧之后，也是牢牢封住，把连板高度达到了8板。大连重工，也是几乎上演地天板。赚钱效应加强了，亏钱效应减弱了，连板高度也更高了。情绪转强是非常明显的。而且主线也走出来了，新能源和汽车都回来了，还是熟悉的味道。所以短线情绪维持上升阶段的判断。

综上所述，如果你在主线上，完全可以把仓位打到5成以下。

☞定方向：看一个题材能不能持续走强，重点看三个方面：①业绩的确定性。②业绩的想象空间。③政策的密集度。为什么汽车和新能源能够持续走强，就是因为它既有业绩的确定性，又有业绩的想象空间，并且政策的密集度还非常高。放眼全市场，没有任何一个题材，能够超越这两条主线。

不过这两条主线目前是内部轮动，炒作的是产业链当中的细分：上游原材料、中游生产加工、下游市场销售。这个是难点所在，内部轮动他不准节奏，你也不见得能赚到钱。

今天的行情，我觉得就是内部轮动没有踏准。选了几个票，不够强势。当然，今天新能源产业链中涨停的多数都是低位首板，这个确实难以把握。等行情再走两天，就会越来越清晰。

★新能源：这个方向之前涨得多的是上游原材料，目前已经到了中游，从今天涨停板的梳理来看，最重要应该是两个方向：储能（锂电池）以及充电桩。储能方向为什么锂电池最强？锂电池是业绩的确定性，充电桩是业绩想象力和政策的密集度。储能方向，前几天钠离子电池和钒电池都不够强，因为这个业绩的确定性还不大。

꧁以后每天的复盘会早一点发，最近收盘之后杂事比较多，所以对于盘面的梳理都要到深夜。明天收盘之后就要开始梳理，早一点发出来。其他板块的逻辑，以及具体的标的，看明天早上的早评吧。꧂