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别再悲观!市场这样走,可能要重新开启正向周期

22-07-07 19:25 27558次浏览
万战寻道
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按照我们昨天分析的,核按钮行情已经接近尾声,今天行情也按照正常的轨迹演变,核按钮进一步减弱,中通和浙江世宝 相继撬板后,到收盘,已经一个封死跌停的都没有。同时赣能股份 也超预期快速分歧换手继续打开高度。如果这种无核行情能够维持住,那么新一轮赚钱效应可能正在路上。

今天整体情绪是属于强修复的,连板尤其是高标表现出众,能板的基本上都板了。我们昨天预判的汽车方向今天也是表现良好,和储能并列日内最强。可惜的是寻到小分队手上的集泰股份 ,似乎被市场遗忘了。早盘做了个T以后,下午逆势回落,T了4个点刚好够它跌的,玩了个寂寞。


集泰股份一路A杀走到这里,我们是作为防守式的进攻来参与的,本质上是一种防守策略,逆向周期采取这种策略是为了尽量保证本金安全,如果运气好的话,还能小赚一点。那么从这两天行情的演变来看,其实我们这笔交易的目的已经达到。开仓至今,躲过了强分歧行情,目前还是小有浮盈的,即使继续持股,后面也必然会有反弹。但到了这个节点,行情已经开始有好转迹象,后面如果有更好的交易机会,也不一定会等它反弹,新一波行情一旦确认,可能会及时切换到正向周期的打法。

说说当前的市场。

这波行情从上周三疯狗浪结束后开始走逆向周期,一直到今天中通客车浙江世宝 最后的核按钮被反核,周期开始出现了转向的可能。在新的亏钱效应出现之前,我们可以暂且把当下作为一个行情转折的窗口,一直到它被证伪。也就是说在出现新一轮恐慌潮之前,市场进入了一个可以相对积极参与的阶段。

那恐慌有没有可能又马上出现?如果有的话,又会从哪开始出现?

从正常演变轨迹来说,这里马上出现新恐慌的概率是很低的。但如果真有出现的话,可能会是这几个地方,做好观察即可。

首先是中通客车和浙江世宝。理论上今天撬板大换手基本上置换了所有恐慌盘。但是今天日内涨幅太大,明天会有很大的获利盘抛压,如果获利盘砸得太集中,也不能排除会有被砸废的情况,如果砸跌停的话,对市场情绪尤其是高位情绪影响还是很大,可能会引发连锁反应。使市场重新陷入恐慌。但这种走法个人认为是小概率事件。当前这个周期节点,中通更可能走的应该是平台震荡或者温和调整,如果周期顺利转向,甚至不排除后面再走出新高。

其次是巨轮智能 。巨轮今天的走势非常狗,中通客车撬板后,巨轮开始跳水,然后两只标的全天的分时走的就是一个彻彻底底相反的走势,只要中通一拉,巨轮就跳水,中通一调整,巨轮就往上冲,我们盘中甚至可以预见,如果中通早点冲板未遂被砸的话,有可能巨轮就反手拉板了。这种刻意的分时说明了巨轮有一颗王者的心,但又惧怕中通的淫威,不敢正面硬刚,只有等到中通客车有走弱迹象才会去拉板做分离。从今天的结果看,巨轮输了,但是中通也没赢,最后还是差一档才涨停。作为今天的失败者,明天也属于是核按钮的种子选手,如果真的出现小概率被核的情况,那么“核按钮消失”这个判断就被证伪,就需要再等下一次转折信号。

总体来说,当前市场,暂时没有太强的一致性风险,恐慌盘也刚刚释放了一波,同时又有赣能股份的8板高度,整体环境是非常适合发动新一轮赚钱效应的。

说完周期,再说说方向。

先说今天最强的储能,基本上是由赣能股份超预期的换手8板所带动,那么赣能股份明天必然要走加速,而且从当前周期环境来看,这个加速成功的概率也很大。即使加速失败,也会是一个温和断板的节奏,不大可能出现瀑布面。所以在龙头能够高位稳住的预期下,低位的补涨就会继续活跃,这条线明天就是做两头,高位留意赣能股份盘中分歧介入机会,低位留意补涨品种。

汽车这边,盘后又出利好,中通和浙江世宝如果明天能够稳住不大幅补跌的话,板块也应该还是有所反复。这里面主要看今天核心前排的路畅科技江铃汽车 是否能顶一个大单一字稳住情绪,如果前排符合预期,且中通能稳住的话,那么比较有辨识度的品种如唯一3板的宏达高科 的弱转强就可以多留意。

机器人 概念这边巨轮智能走弱,大连重工 也露出疲态,后面看高低切,只留意低位2进3以下补涨。

说了这么多,其实就是如果中通和巨轮安好,便是晴天。

又到了7张加油券抢板时间!7张就够。

天下风云出我辈!明天战场见!
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评论(488)
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热门 最新
3553552

22-07-10 01:26

0
感谢大佬的忠告,我会记得的!

因为我也经历过太多了,深知市场诸多不应该的硬性条件,首条就是,在不能持续2-3年盈利的前提下绝不能加码资金,资金的增长绝不是,投资的多赚

得多!!!!!!!而是依靠自己的技法,盈利的准确率不断累积完成的!!!

感谢各位小伙伴的点赞。我很惊喜,居然有这么多!!

因为是周五收盘了.放松了些。也开始总结本周的点滴...颇有收获!

外卖行业确实辛苦,夏练三伏,冬练三九,美团独大幸好有饿了么与之抗衡,美团无奇不用所有压榨骑手......简单例子,从赣能股份商家取餐,从中通客

车商家取餐,从集泰股份商家取餐,全部送往巨轮智能公司.因为是大公司 多人下单点外卖,放在两个月前吧,这种单在外卖行业术语叫:双胞胎,多胞

胎,意思就是送往的目的地是同一地点,非常好送,拿到的运费也就多,每单大概5-6元左右,10单就是50--60块。 可近期改革了,新的派单模式:合

包派单,把送往巨轮智能公司的订单给撮合压缩在一起,3个一组,二个一组的,开始给你派,运费呢,就开始给你压缩了,核算到每单上也就4块多一

单。。顾客订单的运费并没有减少,骑手的运费被美团低开,核掉了很大一部分。压榨......  谁家都缺钱,外卖打酱油的越来越多,总能看到,新车,新餐

箱,新面孔的不断加入......新韭菜入新,老韭菜成韭黄不退,导致所有高中低难度的订单短时间内被扫干净.美团不压价运费才怪呢.....为了多跑几单,能

多赚点.不超时《超时被罚,按订单运费百分比扣款,20%起步价.超时越长.被罚越多》部分小哥们也是猛如虎.闯灯,逆行,钻空.上机动车道.超车.强行变

道.各种战法无所不用..恰恰他们忘记了大面....忘记了自身的安全.....我送了2年了,隔段时间就能听到,看到事故。大的送命,中的断肢.小的磕碰.....赚钱

不要命么?

牢骚太多....在没能走出来之前,还是安全的送下外卖吧,因为这个行业让我能自由安排时间,爱我大A股市....《外卖的众包才能做到时间自由》

夜又深啦..洗洗睡.....早餐还是要送一波的!!!!!!
探索炒家

22-07-09 20:29

1
没有买的原因?
噜啦噜啦嘞来来来

22-07-09 18:14

1
万兄,前一段时间看了你说的高低切之后,就去选了低位的股,中通关门10天的之后,选了安凯客车宇通客车,确认了安凯2板,本来想打3板,最后还是没有打,之后又选了赣能股份,那时候是2板,明知道是突破板,要打3板,最后还是没有打。继续低位找了高乐股份,第一板就找到,看了同花顺的概念,说是3胎的,就没有去打,后面发现有机器人概念。想打的板总是没有打到,明明想好第二天要打板,最后都没有做到知行合一,要怎么解决这个问题?
我勒个去啦

22-07-09 17:26

0
道兄,手册安排了吗?
穿越艰险

22-07-09 15:00

0
寻道兄,盘中如何判断分歧释放充分?已点赞+推油。
ysjhaohaoxue

22-07-09 08:03

0
逻辑清晰 观点鲜明  希望早日跟老师悟道
th犹豫就会败北

22-07-09 05:55

0
谢谢你!
猪要上风口

22-07-09 03:28

0
又是主观性
猪要上风口

22-07-09 03:26

0
我也在建投,而且是二进宫了,看了几位老师的帖子,突然有所悟,建投能源这种走势筹码复杂了,注定超短爆发力欠缺。参考前两天的铭普光磁
龙68

22-07-08 23:23

0
是的根源在于认知不足
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