交易是为了赚钱不是为了体验快感

每个人进入市场交易都是为了赚钱，但是交易会让人产生快感，让人欲罢不能，特别是短线客，看着市场每天都有那么多涨停板，环境再差也有几十个，好像每天都有很多机会，一旦卖出持仓就急迫的又重新买入，甚至余额只剩几百块也要选个低价股买一手，账户有余额心里就发慌。从为了赚钱到为了交易而交易，交易的快感超越了赚钱。

理论上讲市场天天都有机会，千股跌停的时候也有涨停股，就像战乱年代百姓人相食同样有人大发国难财。但是人要有自知之明，天才都是万中挑一的，对于多数人，战乱年代还是到山上找个山洞猫起来，挖些草根野菜充饥，等和平年代到来再下山，到时只要肯努力即使不大富大贵也可以靠自己的双手赚点小钱养家糊口。多数人要承认自己的平庸，不要把自己代入刘邦项羽，要承认人为刀俎，我为鱼肉。

股市就像一片无边无际的大海，里面有捕之不尽的各种水产，交易者就是捕鱼者，每个人下海都是为了捕获。股票就是海里的海产品，海产品永远都有，下海前就明确自己是要捕鱼，抓虾，还是捞蟹，然后针对性的准备捕获工具，下海后知道自己要的是什么，而不是碰到一条鲸鱼也想捕回家。就如同交易，每个人都应该有自己一套科学有效的交易系统，系统就是自己的捕获工具，用自己的系统去套市场，从中获取属于自己的一部分。台风天的时候就不该出门，吃差点等天气好再下海，交易者也当如此，机会无限，本金有限，感受到风险或者找不找符合自己的交易系统的就该放弃，要相信的自己系统，不要一亏钱或找不到交易机会就开始怀疑自己的系统，然后又开始到处学，试图学到一种全方位无死角不亏钱的交易系统，试问天底下有这样的系统吗？

君子爱财取之有道，君子不立危墙之下，明确自己是来赚钱的，不是来体验快感的，赢面大就搞一搞，赢面不大就放弃，人死了股市也还在，还怕没有交易的机会。而一旦自己随意乱搞，亏钱了事后又后悔乱搞模式外，何必呢？

大盘经过两个月的反弹，前面有两次跌破10日均线次日就开始反包，今天是第三次跌破，所谓事不过三， 这回我看没那么快收回了。中通客车 和浙江世宝 双双跌停，封单超10亿，这个时间节点比较合理的是指数回调，中通客车周期补跌出清，过几天指数稳了，补跌出清也差不多了，到时新周期应该也开启了，到时再跟随新周期大干快上。

今天竞价就出了赣能股份 ，昨天下午低吸今天竞价走，18点可以了，也不算卖飞，本来就计划要走。京运通 也红盘跑路了。 预判这里指数要回调，浙宝明天还是一字，中通不一字收盘大概也是跌停，赣能股份明天断板，巨轮智能 明天断板，两个4板明天也不看好晋级。今天空仓了，先看看市场怎么走，市场强才容易赚钱。