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纯粹记录自己,各位老师可以当我是在玩单机版的股吧

22-07-06 12:30 15544次浏览
独行悟道
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从17年的长线转型超短线(基本是隔日超短)到现在,5年有多,一开始,在15年知道了赵老哥8年10万到10亿的事迹,不以为然,因为当时牛市,我做长线当年自己的收益还算满意,但,16年,17年上半年就不太理想了,属于吃不饱,饿不死的状态,当时我的模式是拿着一个长线票,不断的每天在里面玩T,趋势向上时还好,成本降低还能享受绝对值的涨幅,包括震荡也行,但是,趋势向下就不好做了,因为,你辛辛苦苦每天盯着盘口做那么一点点T,向下趋势中一个跌破平台向下,几天就把几个月的T全废了。。。太憋屈了!尤其这样不知道何时才能达到自己比较大的理想,不说赵老哥10个亿,先搞个1/100可行?

也就毅然踏上了转型之路,直到现在,也是没搞出个什么名堂,5年多短线总体成绩依旧亏损,要不是前年年底开始做中远海控 搞了11个月左右长线,做回15年自己擅长的模式回了血的话,我估计现在也不会在这发帖了。一是因为没多少资金可以玩核按钮冲天炮了,二是因为我觉得自己不适合短线,甚至不适合炒股,需要做实业去了。
这几年每天24小时除了睡觉以外就是坐着,研究什么周期,情绪,和看各位大佬以及吧友的发言,看的时候头头是道,用的时候全然忘记,就凭自己的情绪操作居多。这期间身体也给拖垮了,动不动感冒,冬天也特别怕冷,什么前列腺炎,尿酸高肾结石,血脂高统统都找上门来了,让人痛苦不堪。尤其肾结石发作时,那种绞痛可以说是让人痛不欲生,是的,就是那么个痛法,经历过的人绝对不想再经历的那种痛,刻骨铭心的那种。。。
也就从20年9月,我慢慢的调节自己,不再每天凌晨1点左右睡觉,不再每天只坐着不动,开始跑步5公里,阴差阳错的从中远海控 20.12月的短线做成了长线,也就给自己的各方面喘了一口气,拿着海控期间我基本没来过这了,都是在某球。是海控让我账户满血复活的,这也离不开自己每天在里面T的功劳,成本降了很多。
对于拿着一只长线票日内做T我自己还是特别有信心,有信心到只要这票不退市且期间大部分日内分时波动大,我能把成本做到负数,只是,这种模式太累了,还不太讨好,遇到21.9.27海控那么一弄,我前面几个月的T都白做了,这种大波段的上下我又把握不好,因为每天在里面T,惯性思维就想着每天降点成本,哪怕一分钱就好,没顾忌大波段,话说,要是这样的大波段我擅长,还做个毛的 T.... 而且我选长线票基本是运气,因为进去后就被套,是被逼的。。。最重要的是,我想快点实现财务自由,长线对我来说,太久了,实现了也老了,没意义。就要像网传的方新侠一样27岁就是亿万身家了,该多好,梦嘛,总是美美的哈!虽然我早就过了27.。。
在21.11月,我又左手拿起了核按钮,右手拿起了冲天炮。。。随着注册制的临近,全市场20CM的到来想从短线走出来是难上加难,所以,这次决定过来记录自己,主要是给自己这几年在短线上不断努力的一个交代,成也好,败也罢,至少我努力过,虽然方向不对(((((也尝试过很多方向,都不对,不然不会依旧短线总成绩亏损))))),像钻瓶底的蜜蜂,明明看到光明,却怎么也出不去。。。
最后,复制粘贴一句:无论谁如何努力地教给你生活的道理,你都不会理解,直到你自己亲身经历后才会真正懂得。
很多东西自己懂就行了,别人不理解,真的很正常,我这次过来记录又不是追求名利 (何况目前弱鸡的我也没名利可求!),不是追求别人理解的,只是想留给自己在炒股过程中的一点回忆罢了。
还有一句,我如果有时实时贴的单有老师跟了后或者分享个人意见导致老师你亏损了,概不负责啊。。。到时候请老师你嘴下留情,放我一马,谢谢!
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独行悟道

22-07-25 09:25

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22.7.25 盘前思路
今天倾向倾向修复,看恒大高新春兴精工科陆电子是否反包
中通客车继续维持做T
独行悟道

22-07-23 16:58

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也就是说,如果中通客车走最差反抽路线,参照目前 海汽集团 反抽的最大涨幅(同时假设 海汽集团反抽到顶的情况下),中通客车最差也能走到20.50左右。
现在我不知道 海汽集团是否出了监管期,6.29这天不计入监管累计日期,从6.30算也是17个交易日,如果是常规10个交易日,早就出了监管,是7.13这天是最后一天被监管,好巧不巧,这天海汽集团放量了
再来看中通客车,按照海汽集团的监管期计算方法,7.6不计入(毕竟复牌第1天怎么可能异动得起来?),7.20是监管的最后一天,由于7.19市场认定刚被裁判红牌罚下,怎么还能敢上场玩耍呢,自然得休息一天,所以,7.20监管最后一天没放量,但,出监管第1天7.21就放量了,也许有朋友会说,这是短期超跌,同时7.20尾盘情绪明显开始修复,跌到第2次停牌平台等等因素,不可否认,这些都能成为7.21翘板的因素之一,但是,出了监管第1天,竞价我是看了40多万手的详细单的,绝逼的1千手以上的卖单和1千手以上的买单比例大概是2:8的样子,其中还有3个9999手,这样,能否间接证明7.21这天出了监管?能否证明这天不再限制买卖,不然哪来的9999手?1854万的金额绝不是散户能打出来的吧。哪怕不讨论这些细节,这个时间节点你们也相差的太近了吧,不能让人不产生联想啊。
因此,我认为中通客车的7.21是和海汽集团的7.13性质是相同的。之后中通客车的走势再差也是参考海汽集团。
当然,以上就是我的个人推断,海汽集团目前是否还在监管期,我真不知道也没在网上找到相关答案,去某会官网没查到,甚至为了查询其它渠道还开通了某信的L2,自己本来就有和惯用某顺L2的,结果某信也没有,在发现~重点关注~触发监管~交易所监管 栏目里没有看到相关 这两个个股的任何资料。
总体来说,结论就是,中通客车现在盈亏比较好,耐心等待反抽。万一反抽期间出了监管期来个加速创新高呢?人总要有点意淫的梦想,不然和咸鱼有什么区别?
独行悟道

22-07-23 16:39

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在这记录一下海汽集团和中通客车的 共通性,先看 关于 海汽集团 22.6.28的 公告
尊敬的投资者:海南海汽运输集团股份有限公司(股票简称:海汽集团,股票代码: 603069 )近期累计涨幅较大,公司多次发布股票交易异常波动及风险提示公告。该公司公告明确称,公司拟以发行股份及支付现金购买海南省旅游投资发展有限公司持有的海南旅投免税品有限公司的 100%股权并募集配套资金(以下简称“本次交易”),目前正在积极推进审计、评估等各项工作,尚未全部完成,本次交易尚存不确定性。截至 2022 年 06 月 20 日,公司最新市净率 13.98,高于同行业平均水平,存在估值较高的风险,并提示投资者注意投资风险,理性投资。
上海证券交易所将对该股票上的异常交易行为进行从严认定,并视情况从重采取列为重点监控账户、暂停投资者账户交易、限制投资者账户交易、认定为不合格投资者等自律管理措施。我司在此提请广大投资者注意投资风险,理性决策,审慎投资,保护自身合法权益。天风证券股份有限公司 2022年06月28日
再看中泰证券关于 中通客车 7.19晚上的公告
尊敬的投资者: “中通客车”( 000957 )2022年7月6日发布《关于股票停牌核查结果暨复牌的公告》,公司基本面目前没有发生重大变化,股价短期内上涨幅度较大,敬请投资者充分了解股票市场风险。
深圳证券交易所将对上述证券上的异常交易行为进行从严认定,若因参与上述证券交易产生异常交易行为,您的账户可能会视情况被采取自律管理措施。 中泰证券特别提醒您注意上述证券二级市场交易风险,及时关注上市公司相关公告,持续关注投资风险,理性投资,审慎交易。如有疑问,您可向我司营业网点进行咨询或致电公司统一客服电话95538。
两个公告 像不像,都是裁判下场拔网线,都是短期跌幅巨大,目前来看,海汽集团 累计从45.78下来是 38.84%,中通客车累计从 27.97下来是 36.83%,再看海汽近几天的表现,你说中通大帝 最差也是走海汽路线吧,那么,从27.97下来,最差也是走 参照 海汽路线的话(肯定需要盘整震荡整固),还有多少空间可以砸???而海汽集团从最低28反弹到周五最高32.68有 16.71%的最高涨幅,盈亏比 最差的路线 也是 17.67接了以后 向下2点左右,向上16点左右,这个算术题怎么样???就算数学是体育老师教的,你也知道谁轻谁重吧。
总的来说,17.67左右位置进的呢,只会输时间,不会输钱,只会到时候了就数钱。
独行悟道

22-07-22 16:04

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午盘的 大金重工 这个板不错,但总感觉模仿 宝馨科技
独行悟道

22-07-22 11:14

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中通客车17.67,18.58,大哥,你这是在SHOW吗???!
独行悟道

22-07-22 11:11

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早盘竞价三变科技海螺新材没有预期的继续走加速,而是直接自杀,惠程科技竞争成功上位,上板是个试错点。因为要做中通客车的T,精力也就没放那,结果中通客车到现在也没做T,低吸点错过,依旧只剩日内高抛点
燊爍

22-07-22 11:03

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涨不停就挺好
独行悟道

22-07-22 11:03

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整个早盘来看,市场明显围绕汽车,风光储做周期延续,想篡位的下场不太好,比如走避险线的 日发精机
独行悟道

22-07-22 10:43

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身位 身位差的 怡球资源是否能搞个涨停就能看出汽车拆解这个分支的强弱
独行悟道

22-07-22 10:42

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今天汽车拆解发酵了
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