市场总是没有错的,错的只能是我,巨轮和中通的关系,和
特力A一样,不在的时候,局面我撑着,回来的时候,把宝座交给龙头。巨轮与特力之于中通的关系,并不是所谓的补张,具体我也不懂。当龙头拉升的时候,就是要虹吸这两个股的资金,在围绕着中通的主升阶段中,停盘或者横盘期间,专注龙头却又不能买到的资金,就选择了巨轮和特力作为第二选择。所以说,资金的来源还是
中通客车。当中通复牌或者拉升过程,主控资金会回流龙头,但结果就是监国的太子要被收回权利,也就是资金,造成大面积塌方的情况。感悟罢了。如果明天给活口的话,巨轮是卖点。赣能也无法走独立行情,仍然受到中通及其板块虹吸能力的影响,但今天还是走出了气质。
胆子还是太小,中通的翘板,我应该参与。
今天电力,电力设备,汽车类都有着明显的涨幅,我认为要收复失地了,未来几天应该是比较好做的行情。