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7.4-7.8一周讨论

22-07-04 07:36 7951次浏览
股龙掘金
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上周的主要工作不在于交易,主要是梳理思路,删减手法,大做减法,用一套程序促使自己尽量的杜绝随意交易。

本周的指数。应该是震荡,在十天线之上做平台整理。

本周的情绪,应该是小周期的冰点到修复。总体上是比以前要艰难,盘面比较迷茫,汽车与光伏到了鱼尾阶段,刺儿多,
但是新的大方向,还在迷茫中。

周末有三个值得注意的消息。

第一,集中向空客下大飞机订单,有给小美点眼药的意思。利好后疫情,航空,酒店,旅游。后疫情能不能反核,盘中看。

第二,能车继续爆卖。利于汽车反核。

第三,支持国潮。利好国货,主要应该在服装这边。
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评论(196)
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sidrealye

22-07-06 13:20

0
龙师,半导体还能拿吗
灬板上行走

22-07-06 13:10

0
早上老师们都看好,特别是机器人概念接棒汽车以后都认为有赣能打头,情绪很好,可是早上10点左右大盘破了10日线我就清掉了仓位,空仓等待了,今天除了大连重工中午开板,看承接蛮强,有想上车得冲动其他感觉没一个看好得。
老鹰抓小鸡

22-07-06 12:48

0
感谢龙兄,我就是没看透的接盘侠
股龙掘金

22-07-06 12:42

7
7.6.午盘。

京运通的6.30号和7.5号,几乎是一模一样。但6.30是关注点,7.5却是取关点。这是量价关系的典型案例。很基础,又很重要。
我觉得没看透京运通昨天为啥是取关点的兄弟,可以把这个走势,好好的多复盘几遍。尤其是机构票,这是最常见的走势。

一,指数出现了担心的情况,美股止跌,北向流出,部分北向是有可能在美股与大a之间流窜的。如果后面连续流出 ,那真的指数得往下踩3250.
指数跌,趋势不会好。下午再看看北向的选择,以及指数能不能止住下跌。
北向的捆绑,实在是太过了。但没办法,市场就是这样的。

二。情绪。中通大单封死跌停,走了最差的情况,后面接衰退的概率存在。
尽管中通明天再跌停就有可能被翘板,那也得明天去看,今天是不行了。

巨轮扛起来唯一的活路,智能机器。巨轮这一笔我是需要好好思考的,一板就那么看好,却不够坚决,7.5板取关后,明知次日它会怎么走,也不重新关注回来。
模式不够完善。
而巨轮与丽江迥异的走势,说明了同周期辨识度第一与第二,区别是多么巨大。

盘面。电力下跌我是预判了的。但军工没接,却是科技接,没预判到。

那么。就变成了两种可能。
第一,军工,电力,科技。轮动。这样走好一点,至少是有相对的核心。
第二,白酒,猪肉,医美,等等这些,混同军工这些,全部轮动。那完犊子了。轮一次要等很久。。。。
十年止殇

22-07-06 12:22

0
连续四天冰点跪迎中通,昨天已经先跪为敬了,今天石头落地,反而不会那么恐慌,所谓中通死,万物生(修复)
一字跌停是预期内,可惜了抄底的韭菜,被诱多了,预期2个跌停起步。
汽车周期卒,新的周期启航,目前看,机器人接棒的概率大,干能7板已经超预期了,攀钢属于被身位更高更杂的干能搞掉了,二者只能活一,属于博弈穿越活口支线最强
Allenel

22-07-06 10:07

1
抚顺特岗 航发动力我草。。。我去年8月买的。。当时啥JB也不懂就买了。。。然后到了今年2年实在撑不住了卖了。。。真是应了那句话:票都是好票 ,就看买和卖的时候。。。
小帅哥2020

22-07-06 09:17

0
趋势股不怎么会找会看,好多都是人家涨差不多了,才看出来这个是走趋势的!
贪婪0718

22-07-06 09:01

0
是的,感觉亏钱效应爆炸掉,而且个股辨识度太低。大家都在等中通出狱,自己也没敢上车,还是再看看,最近真难
贪婪0718

22-07-06 09:00

0
好的,多谢龙哥
来自有方

22-07-06 08:57

0
只有两个方向。

第一是趋势标。趋势完全捆绑大盘,而大盘指数是安全的。

第二是低位超短标,低位受情绪周期影响较小,相对安全,但是不抱着大的预期,特别强的低位板才能考虑,稍微一走弱就砸,不怕砸错,只怕格局。
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