弱转强干货，弱转强维度，核心与大盘指数，情绪周期，主线龙头，买卖节点的深刻理解_烤股专家

烤股专家

+关注

博主要求身份验证

登录用户ID：

啥是弱转强
分歧放量就是弱，一致缩量就是强
开板烂板就是弱，硬板一字就是强
低于预期就是弱，高于预期就是强
竞价缩量就是弱，竞价放量就是强

弱转强核心
做最弱转最强的弱转强，做最强转最弱的强转弱。

弱转强买入节点
主线龙头分支龙头首次分歧后的强修复，此时成功率最高，低位二进三，三进四跳空高开弱转强。

强转弱买入节点
主线龙头和分支龙头首次分歧弱转强，而在强分歧当天，只拿最强龙头的强转弱。

举例说明：如下图连板涨势中出现一天放量板放量代表分歧这个板我们暂且定义为分歧板，也就是走势变弱的意思。那么第二天一个走强的节奏就是一个上车点。

弱转强的纬度
1.大盘指数大环境
大盘好则弱转强的成功率高，整个五月六月大盘高，弱转强妖股多。

2.情绪周期节点
一定是处在发酵上升期，弱转强战法参与的都是高标，短线情绪达不好，高度是很难打出来，

3.热点题材板块
一定是当下主流题材，分支轮动板块个股很难有所表现。

4.竞价量能关系
集合竞价不可缩量，缩量代表资金在观望，放量代表资金已经在竞价完成了一次博弈，并且多方胜出，第二天竞价成交不能低于前一天的3%

5.开盘位置
开盘的位置就不会很低。可以高开也可以平开但一定不能低于-3%以上的低开。

总结：首先对弱和强有个正确的定义，再确定当下市场环境连板股风险程度如何。早盘竞价结束找到弱转强股票在上板的那一刻介入即可，至于后面能走多高就看市场选择了。核心就是对弱和强的理解。不管是强转弱，还是弱转强，我们的目标一定是选择在板块内部或者全场有重要地位的龙头股，其次一定要选择正确上车的情绪周期节点，不能生搬硬套。而在混沌期，往往资金试错比较多，抓住大龙头的弱转强和强转弱上车节点。

打开淘股吧APP