交易感悟随记

昨天预判今天会开启退潮，结果指数是回调了，但短线情绪很好，两个高位板都晋级，昨日断板中位股也多有修复，还走出两个地天板，确实是强。周一8点多卖飞了浙江世宝， 打板银邦股份，周二银邦负2止损，低吸了光大证券，今天负3止损光大，瞎折腾了几天，龙头上赚的钱又被杂毛给亏去了，又放飞了龙头两个板。今天上涨不足千家，短线情绪却很强，只看人气股还以为今天是大涨的日子。短线上还是应该聚焦焦点股， 跟着市场走， 不要主观认怂跑路，特别是在有先手浮盈的前提下大不了利润回吐掉保本出来。

集泰股份顶一字奖励了参与者，以至这几天的新题材前排都是一字上行，顶不住就摁死走人。昨天的奥特佳和科创新源带来了负反馈，今天机器人会历史重演吗？派斯林，中大力徳，泰尔股份，这三个可能买不到了，买到就要烂手里了。机器人概念很老了，技术迭代每天都在完成，马斯克的机器人项目也不是首次提出，预判这只是个极小周期行情，前排走个三四板，后排今天多数就要挂了。机器人这个题材先不做，看看再说。

昨天吸的光大跑路了不看好了，上午吸的只能听天由命了。

今天指数很难v起来了，想低吸的小心被摁在地板上。我情愿被打脸踏空也不会去。

作为个人当然只能是个人看法。低位补涨力竭，集泰股份今天不炸明天也要爆量分歧了，直接低开闷死也正常，汽车热管理也不强靠松芝股份顶着，奥特佳科创新源都埋人了。风光储也不及预期。里外助力都不行，中通客车如何独善其身？

个人认为

中通客车今天又不敢大涨，个人以为往上没什么空间，快速往下20点却很容易，盈亏比不划算。退潮开启了，兄可别盲目乐观，话说参天大树也是上不了天的，走弱就出来，等待新周期再拥抱新龙头。

潜伏在光大看看会不会轮动到。今天有退潮启动的意思，回避高位板，等待出清。

俺咬住中通不松口

特力a基本废了，中通客车一致性太高，都等着抬轿，又怕特停，比较难受。