一、大盘指数自5.31日有效突破箱体以来至今,堆量推量上行,已至万亿成交量,这次的周期表现太过强势,和以往略有不同,而受中通周五复牌影响,周四的大分歧,周五中通复牌表现超预期强,周五算是情绪转转折日,至少暂时把分险已得到有效释放,情绪上稳住对后期其他炒做更好。
二、短线情绪表现非常超预期,盘面上有点要高潮的状态,
比亚迪 破万亿,对整个市场造势,周未又是一片吹牛市。当下主线有三个方向:汽车产业链(能车、整车)、资源类涨价、风光偖等,而证券一直是渣男角色,至少目前还没到市场真正炒作的时机,也许也不远了,证券这一方向只能先等待而动。
三、题材方向归类:
1、资源类涨价方向(油汽、化、煤、钢等):
华两能源(先于龙七板)、
常宝股份 (主升龙四板)、
贵州燃气 (三板)、
广聚能源 、
郑州煤电 (二板)等
2、风光偖方向:
积成电子 (二板)、大号的
上能电气 、首板一堆等等
3、汽车产业链方向:
分整车、比亚迪概念、
新能源汽车等
趋势核心比亚迪
申华控股 与
国机汽车 (三板)、
哈工智能 (二板)、大号的中立信团与
伊之密 、首板一堆
四、关于龙头停牌与复牌之后市场的运行:
周未也复盘了今年
浙江建投 与
中通客车 周期的表现,
浙江建投2.21日停牌后走了新方向
数字经济的
东数西算美丽云周期,3.1日复牌走了新方向的新方向的
准油股份 小周期。
而中通客车6.1日停牌走了新方向的超超临界发电的
华西能源 小周期,6.10日复牌又走哪个方向???
总节:
1、核心龙头停牌—不做高位(可做核心补涨低吸?)—不做同属性—高低切新方向过渡周期
2、核心龙头复牌—过渡周期高位龙头卖出—新过渡周期—活口?
五、明日交易思考:
中通客车周五复牌超预期,风险得到释放,大概是走震荡走势,但也还差一次大分歧,也许在下周三左右会出现,且周五
汽车整车等有了高潮的状态,因此明日申华与国机不是个参与点,更可能是个卖点。
而华西能源做为先于龙高标,周五超级换手,也会受到中通影响,明日也不好追高打板等,要做可看低位的常宝能否继续超预期,才能考虑做华西能源的低吸买点,或后面做五日线低吸(如当时
湖南发展 一样),按性价比来考虑,假如常宝股份真是主升龙,那明日是重点考虑标的,当然必须把科远pk掉,个人看好常宝是资源类(油汽、钢等)方向的主升龙,摆脱掉华西的影响
最后周五的几个二板是个人模式中的周期股,大概率会有一只真龙在,而资源类的有两个:广聚与郑州要pk晋级,哈工智能是汽车产业链方向晋级概率也挺大,个人重点看风光偖方向积成电子(已挂隔离单),
市场方量堆量上行,次源类、能车、风光偖是避不开的打量方向,新方向大概率也会出在其中!