龙头反包失败，注意新老周期的切换

天哥，今天看了您的直播受益良多，希望下次时间能在长一点，还有天哥，明天光大证券的预期是啥

有回放么？今天没看到

6.10复盘：比亚迪概念股将成为炒作新方向

6.10情绪与指数共振，4000多家上涨。但短线接力赚钱效应仍不强，1进2 4/26*100%=15%，2进3 4/8*100%=50%，3板以上进级4/4=1*100%=100%，中低位还是没得玩，有赚钱效应的模式仍然是高位抱团龙头或新方向产生的新龙头。那么接下来应该关注什么板块呢？大多数人都会认为当下最强的板块仍然是汽车叠加国改及今天冒头大放异彩的比亚迪概念股(比亚迪产业链)。比亚迪市值过万亿，全球汽车企业排名第三，可喜可贺。借此东风，泛汽车板块仍有继续炒作的可能性，我认为泛汽车板块应该至少可炒作到7月初。至于超超临界发电，我个人认为没有炒作的核心逻辑，周一大概率就会倒掉。
市场炒作热点自5月19号从基建转到汽车，汽车板块可讲的故事就接连不断，先是汽车零部件，再到汽车整车，接着新能源汽车，继而叠加国资委改革(央企、地方)，故事一个接一个，现在关于汽车的故事又出现了新主题：万亿比亚迪(比帝)。有朋友认为接下来的主题仍然是汽车叠加国改，我个人的理解更侧重于是比亚迪概念股。逻辑如下：如果仍然炒作汽车叠加国改线路，锚定标的仍然是老龙头中通客车，而人们又认为中通客车已经完成了历史使命，对它的炒作已接近尾声，接下来的锚定标的应该是比亚迪。当然我也认为如此，“比帝”正如日中天，人气正夯，新能源汽车龙头企业，加上可炒作的话题不断，它作为锚定标的当之无愧。既然大家都认为锚定标的是比亚迪，我认为炒作的线路则更侧重于比亚迪的嫡系“比亚迪概念股”，而非远亲“汽车叠加国改”。

不管炒作汽车叠加国改，还是比亚迪概念股(或称之为汽车叠加比亚迪)，其核心推动逻辑仍然是政策对汽车板块的不断利好。两个方向仅仅是线路之争。若要继续向前仍然需要政策的不断刺激，我个人认为应该至少应该能炒作到7月初。如果搭乘6.18推出一些优惠券，则将更会推波助澜。

如果我的推演比较合理的话，我们应该更多关注的是今天首板有龙头气质的比亚迪概念股，在1进2时可以适当上仓位试错，等龙头走出来时再找机会推高仓位，反复与龙头纠缠就是了~
$比亚迪(sz002594)$$中通客车(sz000957)$$泉峰汽车(sh603982)$$万安科技(sz002590)$$常铝股份(sz002160)$

感谢🙏天兄的分享

谢谢傲天兄

龙兄。是我在桃县里面看过。最干货的一位仁兄。感谢分享。🤝🤝🤝

很棒的复盘提纲

获益匪浅

谢谢

天胸这是直播的，今晚的复盘还有不