关于华西能源、宝塔实业和中通客车

看了很多大家都在对比华西能源 和宝塔实业 ，但是个人感觉比较片面，仅从第七板放量这个角度去解读明显不对。

首先我们要看宝塔实业放的量并不大，和启动的时候量差不多，说明宝塔7板即使放量到收盘也还有大量的获利盘在，所以第二天被核了。


倒是觉得拿中通和华西来对比更具有说服性，中通也是第七板放量，天量然后市场承接住了。第二天的涨停确立了龙头位置。


在看看华西能源，同样是第七板放的天量，前期的获利盘都承接下来了。

中通这个位置再往上冲，已经很难，高位调整可能性更大，周五中通客车 已经完成了使命任务，带动了短线情绪，这个时候市场上需要另一个龙头来带动，华西能源的可能性较高，取决于周一的表现，如果平开或者高开 然后拉板无疑确立了龙头位置。问题就是存在换手较高，这个位置需要市场合力来完成，最终还是要看市场的选择，散户才是主力。 $华西能源(sz002630)$