看了很多大家都在对比
华西能源 和
宝塔实业 ,但是个人感觉比较片面,仅从第七板放量这个角度去解读明显不对。
首先我们要看宝塔实业放的量并不大,和启动的时候量差不多,说明宝塔7板即使放量到收盘也还有大量的获利盘在,所以第二天被核了。
倒是觉得拿中通和华西来对比更具有说服性,中通也是第七板放量,天量然后市场承接住了。第二天的涨停确立了龙头位置。
在看看华西能源,同样是第七板放的天量,前期的获利盘都承接下来了。
中通这个位置再往上冲,已经很难,高位调整可能性更大,周五
中通客车 已经完成了使命任务,带动了短线情绪,这个时候市场上需要另一个龙头来带动,华西能源的可能性较高,取决于周一的表现,如果平开或者高开 然后拉板无疑确立了龙头位置。问题就是存在换手较高,这个位置需要市场合力来完成,最终还是要看市场的选择,散户才是主力。
$华西能源(sz002630)$