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6.8复盘:行业龙头是否新高是板块能否加速的信号

22-06-09 03:14 14682次浏览
zarili
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新能源赛道个股近期连番出利好。昨天复盘发现趋势股亿纬锂能 出短线买入信号,晚上公告大老板出资90亿购买自家股票并锁仓三年,且公司声明接下来还有200亿的后续动作,这是要向宁德时代 宣战的节奏。早盘该股直接跳空高开五个多点,大涨收盘。今晚,比亚迪 再出实质性利好,将回购的上限价格从300元提升到400元,目前比亚迪股价距离历史最高点只有一步之遥,最快明天就会见证比亚迪的历史新高。

做短线,做龙头,实际上平时很少有机会会参与这些大市值趋势股,但短线行情并不会独立存在,真正的年度大牛股一定是建立在一个板块行情的体系之下。单纯的情绪妖股每年都有,但出现的频率越来越低。结合板块联动,有基本面加持的大牛股越来越常见,比如去年的联创股份 、九安医疗 。“主流板块+好业绩”是诞生五倍股、十倍股的摇篮。而主流板块启动的标志就是行业龙头突破新高,这也是为何近期我非常关注比亚迪走势的原因。

去年那波新能源大行情就是在5月31日宁德时代突破历史新高之后正式进入主升浪,一批涨幅较大的人气股都是在宁德时代突破后陆续启动的。中通客车 这么多板,累计涨幅也才268%,这些强趋势股涨幅可以轻松超越妖股,而且流动性好,进出随意。接下来比亚迪突破新高后无论是否调整,大概率都会预示着新能源新一轮的主升行情开启。我个人是认为这里新能源在加速之前会有一个比较大的调整,但趋势股和情绪股不同,情绪股是一荣俱荣一损俱损,个股是同涨同跌的联动关系。而趋势股是轮动,个股轮流涨跌,因此,接下来的这次赛道股的调整不会出现普跌的现象,部分提前调整的个股预期会再次提前启动。

目前高位的横店东磁 、宏柏新材 持续关注,横店盘整时间太久有点走弱迹象,宏柏新材走势更流畅一些。中矿资源 、爱旭股份 这两天也加入到历史新高股的行列中,这样的历史新高股越来越多,板块内短线的情绪炒作就会越来越容易爆发。低位的长城汽车 、长安汽车 、天齐锂业 等一批个股调整后又有再起的迹象。这些股有很多,选择适合自己风格的做即可。有连续拉大阳线的,有稳扎稳打走趋势的,市场各类资金都能找到适合自己参与的标的。

短线情绪方面,正常来说周五中通客车就会复牌,中通这里大概率是顶部附近,总龙头下跌肯定会将大部分中高位股全部带崩,届时情绪冰点,幸存下来的高位股就是冰点我们要参与的标的,现在还是等待为主,目前无法预测哪只股能幸存下来,提前介入性价比太低。
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评论(347)
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不想读书想炒股

22-06-10 11:12

0
Z大,横店两天大阳线算是重新有辨识度了吗
zarili

22-06-10 11:10

3
稀土也是新能源车产业链,其他几个都是边缘题材了。我还是维持之前的观点:比亚迪新高,中通客车结束之后,新能源车会迎来板块主升,主升前会有一次调整。部分先调整的个股会先启动。
贝克007

22-06-10 11:03

0
兄,汽车还可以啊,比亚迪已经创新高了,比亚迪概念同花顺都有了,太多在地上趴着呢,汽车感觉六月持续性还有啊,今天比亚迪概念第一个涨停的可能有点意思啊?其他的板块我看比较乱,趋势多,磷矿,稀土,军工,轮动都是,兄怎么看?
zarili

22-06-10 10:59

1
题材炒作是炒情绪,所以补涨也是情绪层面的。趋势股轮动拉升的那种补涨是均值回归。不同模式用的逻辑方式不同。
江南的海

22-06-10 10:54

0
不同板块也是补涨那应该是情绪周期层面的补涨,龙头打开了高度,后面的题材有一个相对安全的想象空间,所以也算补涨
江南的海

22-06-10 10:50

0
我一直理解的补涨是版块内的均值回归,所以是要同版块的,现在才知道不同版块也是
zarili

22-06-10 10:48

0
补涨龙和龙头不是一个板块太正常了
空即是福

22-06-10 10:42

0
华西不应该定义为中通的补张吧!都不是一个题材
zarili

22-06-10 10:31

10
中通是龙头,这是公认的。
中成,特力,数源都是在中通主升期间伴随龙头一起上涨,就是跟风股。这类我是绝对会规避的股,所以我复盘也从来不提他们。这类股没有辨识度,互相还存在你死我活的卡位关系。
补涨股是龙头顶部期间低位启动的股,他的主升和龙头是错开的。你看天保基建启动是在浙江建投什么位置就知道了。
颜湘不想当韭菜

22-06-10 10:24

0
李哥,什么时候开个帖子 讲讲地位这个东西不,我只能看出来,中成 特立 数源 中通是有地位的,中通龙头肯定地位最高.华西在这里算什么地位呢,最近老听人讲地位,但是又有些模糊
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