市场要上4000点？

成长股喘口气

市场波澜不惊，收了个小十字星，很多朋友天天猜调整，想高抛了，等调整了再买回来，然而市场却一直没有出现深度调整，似乎就是想要V回去的样子。

我一向是不主张大家去择时的，择时听上去美好，可往往是弊大于利。就说但斌，这次他3500点就清仓了，不可谓不强吧，大家可以对照一下自己有几个择时能做到3500点就清仓的。可我昨天去看他产品净值还亏15%。

我是一路重仓扛过来的，今年最差时亏到了-27%，现在反而盈利了。所以说择时究竟意义又何在呢？

市场要上4000点？

昨天有个卖方的美女分析师喊出了突破4000点的口号一下子全网火了。不管是不是哗众取宠，反正每到市场涨得好的时候，总会有这样的声音出现。

市场要上4000点在我看来今年的概率是比较小的，明年的概率可能会大一些，主要是过去三年这么热血的情绪都没走到4000点，今年刚经历过1-4月的暴跌，想一下子把情绪全面扭转过来还是很难的。

但是换一个角度来看，也并不是完全没有可能，前提是需要充足的流动性和不断改善的盈利水平形成戴维斯双击，历史上曾出现过两次。

一次就是09年初，当时就是不断地放水+重磅政策救市快速扭转了经济下滑趋势，指数直接从1664最低点一路V型反转涨到接近3500点，气势如虹。

另一次就是19年初，经历了18年金融供给侧改革后流动性由紧变松，再加上领导召开民营企业大会彻底安定了市场人心。随后短短3个月不到就从2440点涨到了3300点附近，一气呵成。

今年的经济情况比较特殊，但跟09年初、19年初也有相似的地方。同样宽松的流动性，同样是市场估值的历史底部，同样是政策源源不断的支持，同样是悲观到极致的市场预期。这四点堪称投资领域的黄金组合，目前市场基本上已经集齐。

现在还有很多人纠结于市场究竟是反弹还是反转，在我看来行情很明显是比一般的反弹要强得多。而且我也有分析过，反转不反转就盯着新标杆比亚迪 ，看能不能创历史新高，当时差距还有10%左右，现在只差5%了。

所以只要后面疫情不再二次反复，企业能够正常的复工复产，如果6月、7月经济数据能够超预期，那市场的信心和情绪相信很快就能彻底扭转，我们经历了上海封城，经历了这么多困难还能这么快的恢复，那老百姓 会觉得中国经济韧性强并不只是口号而已。同时叠加目前充沛的流动性，那走到4000点也不是没有可能。

智能驾驶照进现实

近期深圳关于今年出台智能驾驶汽车的立法再度引起市场遐想，过去总认为还是科幻的自动驾驶真的要照进现实了。

这不仅是国内首个对L3级以上自动驾驶的官方立法，而且针对了自动驾驶的权责、数据安全等重要痛点问题提出了清晰的具体规定和管理办法，具有划时代的意义。

对于权责认定，本次依然是以人为责任方，如果发生交通事故责任在智能驾驶车辆，则一切后果由司机承担。如因智能车辆质量缺陷导致，司机还是要承担责任，但可以向智能车厂商索要赔偿。

参照此前特斯拉 事故的处理这是很合理也很现实，不论是否尽善尽美，这一举动关键是为将来全国推广L3级智能车提供了政策依据，开了先河，可预见今后智能驾驶的发展有望极大的推进，水到渠成。

十四五规划的智能汽车技术路线图中指出，到2025年L2、L3级别的智能车渗透率将达到50%，这无疑又是一个规模超万亿，未来几年内增速不输新能源的市场。车载摄像头，激光雷达，高精度地图，汽车软件，自动驾驶算法等细分行业都是值得重点关注的方向。小提示：科创板的标的可优先考虑，实力更硬，供应体系也是更强。