一文说清爆亏

是的，有幸认识兄弟我现在完全改变了方式，没做对也就亏几个点。做对躺赢。打板象今天的贵州燃气，知道很好也不去做了。兄弟布道真是侠义之举。昨晚陈小群封贴了，很难有大佬教心法的.

美国CPI8.6 这对市场是个不好的消息 是不是赛道强势的时候 这些接力的容量 太小了 被吸走资金 这些接力汽车周期时反应出来一不对路就核。

明白了，常今天应该是缩量的才能体现一致和强度，但是它分时很强却是放量的，这样就像5.26的实益达，如果下周一不能封死一字，就会很危险，是这个意思吧？我问了股天乐，说是要么发个帖子，要么等累积发言够18条（每天三条）才能自由发言，我好难，叹气，私信我没有收到啊，是不是有延迟，哎我终于把想说的话一条说完，希望能发出去

@汤力力 ，汤哥，国机汽车今天算是蹭板块的光放量回封上去的吗，周一的抛压会不会特别大

主要是外资不断的在买。
对他们来说确定性是最重要的。
比如这次看到上海、北京开始复工复产以后就开始买入了。
而我们国内的机构都是不断的预判内卷，这几天的大波动性可能就是这么产生的。
等什么时候外资不这样买入了，可能就要出问题了。
统计的数据来看很少出现外资连续超过3天净买入100亿以上的情况。
应该就是下周了、可能风格就要从趋势转换到接力了。

你问问股天乐，有没有什么办法。
然后看下私信。

是没意思啊。
每一次分歧都在不断的消耗买盘。
不追高就不会有伤害。
每次分歧尾盘就去试试嘛。
风险都可控。

他昨天是换手板弱于科远智慧。
今天转强卡位成功了、理论上来说不是应该缩量吗？
地位更高了啊。
这些小票成交量都太小了、我都不愿意说这种，人为因素太大了。
这种卡位赛玩法文章写了。
板块内一字空间票当天不开且确认第二天不开的时候可以上车。
像昨天封单大幅度减少就已经没意思了，最好的机会就是2板的时候。

我这个新人可能发完这条又不能说话了，论坛为啥一天只让我说三句话，好气，哈哈，先提前说声晚安，我汤总最帅

汤帅晚上好，没太明白这句“你看看常宝股份的量，这种竞价理论上不是缩量吗？”请问这个是什么意思？能抽空给学生讲两句吗？拉常宝出货华西倒是能想明白，谢谢汤帅，我太愚钝了