6月6日周一，短线预判与备选股策略；

一、短线热点复盘；
1、昨日连板梯队一览：
8板——宝塔实业
7板——特力A
5板——瑞泰科技

4板——莱特光电 、海汽集团

3板——数源科技 、东风汽车 /渤海汽车 、黑芝麻 /敦煌种业

2板——长虹美菱 、安凯客车 /小康股份 /广东鸿图 /东方中科 -西仪股份 /哈工智能 /银河电子 、闽发铝业 /华西能源 、辉煌科技 、高新发展 /晶华新材 、卓易信息

注：同阶梯队中个股按板块分列，并下上对应。
2、短线盘面解析：
1）短线热点构成依然为“国改”+个股题材；题材热点依次为：消费-汽车、军工；但“国改”属性强度减弱而“次新”属性加强——“次新”和20CM补涨逻辑见于周四盘前贴论述；短纯明线的“国改”属性炒作或分歧退潮，回归暗线的选股加分项。
2）除“国改”属性共性外，短线仍无梯队完整的题材——短线题材散乱接力差、打板成功率低确定性差。
3）晋级成功率统计：高标连板出现分歧掉队（中成股份 /科陆电子 开闷、阳光乳业 /粤传媒 天地板）、接力情绪分歧退潮；三进四成功率为2/4、二进三成功率为5/7、一进二成功率为14/64，整体晋级成功率为24/80（周三为17/87）、中位票晋级率有所修复；但未进阶个股仍或闷杀或冲高/炸板跳水并普遍次日A杀。诚如连日盘前贴所述，短线尤其中位票打板成功率和溢价率低，即短线打板操作的确定性差、风报性价比低。

二、短线机会与风险提示；
1、短线打板进阶成功率低且A杀氛围严重，谨慎追涨打板尤其是连续加速的中位票以免被A杀（阳光乳业/粤传媒）——统计显示打板日内不到1/3概率获得5点收益却有过半损失5点并且次日再计提一闷杀的可能，确定性和风报性价比双低。
2、短线接力周二前后或分歧退潮；监管降温（中通客车 11板关注函后13板次日停牌、宝塔实业8板即关注函）及股东对其反应（中通客车和特力A减持）、资金分歧（短线资金上周四明显分流于高低切换低位轮动补涨-北汽蓝谷 /兆新股份 /蔚蓝锂芯 /格林美 /百川股份 、赛道趋势-长安汽车 /长城汽车 /江淮汽车 /小康股份/中国宝安 /可立克 /大金重工 /天顺风能 /爱旭股份 /隆基绿能 /通威股份 /怡亚通 、次新及科创20CM）共同影响之下，中通客车之下情绪周期周二前后或分歧退潮。中通客车周三公告停牌之后，到处是鼓噪这个那个是太子接棒龙头（or接盘）的。盛衰相继、承荫愈盛愈易夭，历史规律——嬴政扶苏、刘邦刘盈、刘彻刘据、李世民李承乾、朱元璋朱标、康熙胤礽；即使有新龙材质也或在老龙头一再超预期的漫长等待中而耗竭本身动能，更何况很多跟涨票上涨动因本身就是老龙头光辉下退而求其次的期待。老龙头中通客车上周三已上摸14连板，小黑屋放出来短线即使上涨也是回光返照，一旦不及预期，承其荫蔽而上涨的跟涨股会不会更是成也萧何败也萧何如山倒。基于此，场内大资金会不会提前兑现抢跑——大资金为其资金安全和退出考量需在标的有人气换手的时候即离场、恋战最后一棒有不能快速全身而退风险。中通客车停牌进小黑屋刚好避开情绪分歧退潮，期间其情绪周期之下的中成股份/科陆电子/数源科技、宝塔实业/特力A/粤传媒总体而言向上空间有限（龙头之所以为龙头是其短期难超越，若看到大哥牛逼就上头期待其小弟也可以，岂不是遍地是大哥），考虑确定性和风报性价比不是笔好买卖——宝塔实业周一即或风险大于机会，特力A若其周一加速则周二有巨量或炸板/跳水并在周三闷杀的风险。另外，周二开始连日盘前贴点名提示杀跌风险的抱团高标及基建反抽结束的浙江建投 （上周四盘前贴留言回复明确提示盘中翻红，周一大概率回踩）/中交地产 /湖南发展 （联动浙江建投回踩）等盘中仍或有回踩杀跌风险。
3、高低切换中位A杀、跷跷板效应之下，或可重点关注低位轮动或补涨（首板）、及其回踩后的低吸反包机会。
4、短线20CM补涨及次新股机会或延续；如周四盘前贴所述，10CM（主板）和20CM（科创板/创业板）之间存在补涨关系，一方打出高度之后对方也会补涨，主板中通客车10CM上摸14连板，20CM这边应该也会有补涨连板高度的驱动，一般机会在次新。另外，以史为鉴可以知兴替，今年短线总体定性是一个投机年，有题材炒题材无题材炒属性——年后短线题材相对匮乏的背景下近期先后炒过ST、摘帽、国改这几个属性；现今短线投机情绪高涨又无新的（可持续）题材出现、国改属性已经炒到上层监管有意降温（中通客车11板关注函并停牌、宝塔实业8板即关注函），不需题材即可炒作的次新在新题材/属性出现之前的混沌期或有炒作动因逻辑——莱特光电周一或溢价断板。

三、当日备选股策略；
等待周二尾盘或周三的确定性机会，周一尾盘视情况小仓位打野。

提示：以上仅为个人操作记录及其买卖逻辑分析，但求自洽，不作为买卖推荐建议!