前半周重点看低位补涨机会。

复盘前言：

有时候在想，股市里面哪里有天赋一说，大家成长起来都差不多，先是理解力，强势个股做多了，进攻上去了。然后是控制力，解决好回撤问题。可现实是，人与人之间的差距却又很大，有些人的一些惯改不了，注定在这个市场中难有作为，比如只沉迷于个股自身的买卖点，缺乏行情大局观市场大势的判断，越往后做，瓶颈越大，这就是关键。（与大家共勉）

指数方面：

指数这块整体走势目前符合上周的研判，依旧呈现较为健康震荡向上走势，短线依旧先行关注5日均线，在有效跌破之前向上的惯性仍将延续。中线角度上看，3240±20点附近是上证下一个压力关口，后续想要将其有效突破，需要市场量能的有效放大，重点关注后续市场成交量上的表现。



另外，周四科创板迎来放量大阳线上涨，主要原因还是来源于前面中通客车 打出连板高度后，市场投机情绪发散到了科创板进行高度补涨，至于什么科创板的所谓利好，其实都是表象。

短线情绪：





周四短线情绪周期研判：

周三中通断板被关，次高位＆补涨继续嗨，新空间板龙头宝塔5连缩量后爆量换手快速回封，特力弱转强晋级，独立逻辑叠加国改的数源同样强势晋级，安凯一字板顶死，带动低位汽车+国改的补涨个股走强，亚星5天3板，金龙7天4板，北汽首板涨停。

周三短线情绪周期早盘竞价冰点强分歧后盘中迎来弱修复，周四短线情绪周期则是在周三弱修复的基础上迎来强修复。

明天短线情绪周期预判：

周四短线情绪弱修复转强修复，明天早盘短线情绪周期先看强修复后的加速，盘中再看分歧。（也有可能是早盘竞价加速，开盘直接被兑现分歧）

既然是先看加速再看分歧，所以操作上明天不适合追涨，特别是缩量板谨慎接，没有先手的朋友，慢一步，重点关注一些核心辨识度个股的换手板机会。

板块方面：

科创板：

科创板周四成为市场上的最大焦点，近40只科创板个股涨超10%，其中，莱特光电 4连板，华依科技 、新光光电 、精进电动 、灿勤科技 、正元地信 20CM涨停。

从科创50的指数来看，近三个交易日量能呈现连续递增的态势，资金的大幅涌入＆板块中期趋势多头排列，下周科创板延续上涨惯性的机会很大。

情绪面上看，前期中通客车打开了短线连板高度，市场投机情绪发散到了科创板，资金打造了莱特光电进行了对中通客车高度的补涨，从而带动了整个科创方向的赚钱效应。

基本面上看，科创板一季度业绩逆势回升，景气度上行，后市业绩具有想象空间；其二，机构配置科创的仓位不断抬升，但截至目前低配状态仍在延续；其三，估值普遍下修至历史低位，估值性价比凸显。综合业绩趋势、机构仓位及估值水平，高增+低估+低配的科创板自然有故事可以讲。

另外，科创板近5个交易日涨幅前十的个股分别为：莱特光电、禾川科技 、卓易信息 、倍轻松 、艾力斯 、正源地信、英集芯 、奥普特 、华兴源创 、灿勤科技。这些个股虽然分属不同板块，但大多存在两个显著的特点：其一是前期多经历了一波深度整理（走的是跌深反弹的逻辑），其二是这些个股的整体市值相对较小。

因此对于要参与这波科创板行情的朋友而言，在个股的选择上也可遵循上述的两大特点，最好再叠加像汽车、半导体、军工这样的热门题材，往往具备更高的胜率。短线炒作，基本面只是表象，情绪面才是王道。

汽车线：

汽车线作为当前的穿越主线，赚钱效应依然很强，目前汽车线这块主要有三大
细分方向：

一是汽车整车板块，板块内有比亚迪 ，长安汽车 ，长城汽车 ，小康股份 等偏趋势的中军，又有叠加了国改的连板个股，比如安凯汽车，亚星汽车，东风汽车 ，金龙汽车 等。

二是汽车一体化概念，辨识度个股有银河电子 ，广东鸿图 ，文灿股份 ，立中集团 等。

三是比亚迪供应链这块，辨识度个股有长鹰信质 ，和胜股份 ，上海沿埔，保隆科技 ，上声电子 等。

复盘总结：

中通客车周三断板停牌过后，不仅没有对汽车板块的情绪形成压制，反而掀起汽车板块的补涨潮，汽车线板块近30个股涨停。目前来看国企改革概念叠加汽车产业链仍是市场最强方向。特力A 早早便获大单封晋升7连板。而东风汽车更是再度一字封板，成为汽车后排补涨龙头之势。在此背景下，后续可关注像风神股份 、青岛双星 能汽车零部件+国企改革个股，看有没有机会走出二波二板＆二波新高板的行情。

另外，对于周六文章对于当前情绪周期下龙头＆补涨的解析，这里经过重新梳理后重新进行了推演。

中通客车周三断板停牌，按道理来说，汽车线低位要补涨走强，周四顶一字板的应该是市场普遍认为的补涨龙特力A，但周四竞价一字大单顶死带动汽车线走强的是安凯汽车，而不是特力A。而安凯汽车曾在5月24日市场预期中通客车7进8断板的情况下，资金预期切补涨顶了安凯汽车的一字板，但随着中通客车超预期继续晋级，补涨的安凯汽车最后炸板无功而返，而在周三中通客车短板停牌过后，安凯汽车再次一字板大单顶死。另外，补涨龙出现的时间节点，一般也是在龙头短板＆首阴的时候出现，那么这样看的话，这里安凯汽车对比特力A，更应该是中通客车的补涨龙才对。

而特力A的定义，更像是国改先的龙二（宝塔实业 是龙一），因为本身特力A也不是整车板块内的个股，属于汽车维修服务这块，属性上跟中通客车有出入，如果定义特力A是国改这块的龙二，后面反而有卡位宝塔实业的预期。

整体而言，下周前半周的机会，个人认为主要有三个方向，一是科创板赚钱效应的延续，二是低位个股叠加国改概念个股的补涨机会，特别是汽车+国改方向，三是最近两个交易日默默走强且当前板块趋势＆板块内核心辨识度个股走势强劲的军工板块机会。

个人持仓个股方面，目前手上有宝塔实业，渤海汽车 ，敦煌种业 ，科陆电子 ，怡亚通 。

好了，今天的复盘就到这里，我们明天再见。
$特力Ａ(sz000025)$