5月总结及6月6日计划

昨天写了一堆，没保存，不见了，今天就说下重点要记录的一些事项吧。

回顾5月操作，小亏，主要两方面原因，一是浙江建投 和湖南发展 的瀑布杀没走，还抱有幻想，一个坑上跌倒两次，不能再出现第三次；二是宏润建设 盘中意淫分离，这种确定性低的操作也是要杜绝。在模式思考方面，主要是仓位的管理，在主升阶段还是要推仓位去做确定性比较强的票，一是锁定利润，二是避免再去买后排杂毛亏损，而退潮和混沌必须要通过仓控来调节风险。
周四中通客车 被关，预期是小弟补涨两三天后开始杀，直至中通客车出来后完成补涨，结束第一波，有没有二波边走边看。但是周四收盘8板宝塔实业 被问询及监管，说明监管层的容忍度在降低，之前中通客车是11板。那么要密切关注宝塔实业的走势，出现较大负反馈的话整个补涨的周期会缩短。
操作方面，周三开的特力A 周四锁仓，明天需要观察宝塔，因为他们只差一个身位，宝塔的监管也容易在特力A上再现，而宝塔监管后的负反馈同样。新开不急，等看清了再决定。