短线操作——生命线_闲愁

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今天，我想给大家分享的是60天均线在短线操作中发挥的重要作用，希望大家看过之后，能够提高大家短线操作的准确性、帮助大家擒获牛股、妖股的主升浪，也希望能够帮助一些不会选股的朋友，加深对强势股的理解和认识。

为什么我会将60天均线视作股票的“生命线”呢？
在解答之前，我先给大家分享一个自然现象：竹子在前期生长的时候会优先发育自己的根部，让自己的根茎在地底深处扎根，又深又广，当竹笋钻出肥沃的土壤，遇到温暖、湿润的天气时，就会一飞冲天、迅猛生长。
而60天均线，就像是个股的地平线，当一支股票长期在60天均线下蓄势蓄能，一旦突破60天均线，再遇上政策利好或者市场环境不错，就会像竹子一样一飞冲天。而一旦跌破60天均线，个股就会回到重新蓄势蓄能阶段，或横盘震荡或震荡下跌。因此，突破60天均线的个股，都应该值得我们重视。

下面，用当下最热门的中通客车作为案例进行讲解，希望能加深大家对此的理解。
中通客车（日线级别）

中通客车，目前市场的最高板，那么如何才能在启动前发现它呢？作为小散在哪上车最安全呢？
从上图可以看到，位置1之前，该股一直在60天均线之下，小阴小阳横盘震荡，而60天均线就像一根地平线，直到位置1（4月14日）当天放量突破60天均线，高开封涨停，但盘中炸板，直至尾盘差2分未封涨停（想必是主力故意为之，有试盘之意）。如果坚持每天复盘的朋友，那么在这一天就应该留意到该股，至少加入股票池观察后续走势。
4月15日，大盘小幅低开全天震荡，但该股却大幅低开全天几乎要封跌停板，午盘拉升接近翻红似乎有解放昨日打板资金的意思。那么在4月14日接近涨停的情况下，4月15日的走势就显得非常反常，俗话说，事出反常必有妖。此时，无法判断该股是否能再次走强，继续放在股票池中观察。
位置2阶段，由于大盘环境不好，该股顺势缩量下跌洗盘，如果位置1是为了把短线浮筹洗掉，那么位置2的洗盘则顺势把一些中长线浮筹洗掉，从图中成交量可以看出，逐渐变小，直至跌无可跌，说明浮筹几乎已经清洗干净。随后，开始小阴小阳缓步攀升，细心的朋友可以发现有几个细节，一是成交量开始温和放量，二是盘中经常出现脉冲拉升试盘信号，三是股价一直控制在6日均线之上（为什么用6日均线，上一篇文章中有介绍）。那么此时可不可以进呢？我的答案是：短线不可进，长线可以。为什么呢？因为小阴小阳的走势，作为小散，你不知道该股还会洗多久。
位置3阶段，5月13日，该股小幅高开之后，随即就拉升回踩确认有效突破阶段2形成的震荡区间，迅速拉至涨停，如果有一直留意该股的朋友且激进的操作者，可以在突破震荡区间上沿回踩确认时迅速跟上，此时需要担心的风险是来自60日均线的压力。
那么，错过了5月13日的涨停，短线后面还有机会吗？
答案是有的，5月16日直接开盘1字板突破60日均线压力，没给任何机会（说明里面的资金很强），那么5月17日就应该多留意，当天开盘价，往左看正好位于压力位附近，随即开盘迎来一波短线获利盘的抛压，盘中观察，确认止跌后，激进买点，则是突破当日分时均线回踩确认再次向上发力之时，而相对稳健的买点，则是突破当日开盘价，略微回踩确认再次向上发力之时，此时或半路或打板，都有一个相对稳健的确定性。当天，收盘之后复盘，可以看出早盘不但释放了短线获利盘压力，而且是缩量涨停突破了压力位，说明前期进场的资金并未出逃，且筹码相对稳定，后续则可再高看一眼。
进场以后，有盈利随时止盈都是正确的，如果想搏取更多的利润，那么就要用到另外一些短线技巧了，以后会慢慢教给大家。

授人以鱼不如授人以渔，由于时间关系，就找了一个当下最热门的个股进行解读，目前该股已被关停，那么复牌后是涨是跌？简单附上个人观点，我认为主要看两点：一点是市场情绪和氛围；另一点就是其它补涨个股是涨是跌。如果市场情绪好，那么正常来讲复牌后会有冲高机会，但也很难走连板路线的，毕竟已经吃了一张“黄牌”。

结语：技术技巧永远只是提高胜率的工具，但哪怕只能提高一点点，也能积小流以成江海，积跬步以至千里。

文中个股仅为案例分析，非推荐，如有跟风，盈亏自负！

时光不长，愿你在我的文字里，相见不晚！

原创不易，欢迎大家加油，点赞。

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