6.01 狼王晚盘日记大帝羽化登仙，新主上位，明日上演宫斗大结局？_狼王行千里

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A~里~撸~V~呀~·大家好我是狼王。

中通大帝断板，盘面是哪个连板赚钱效应非常强，主要体现在一高一低。

低在想补涨大帝的空间，高在想继承大帝的衣钵。

前两天写的九子夺嫡市场已经淘汰了7个，

就剩7阿哥宝塔和 6阿哥特力了。

要是讲玄学，我是大帝中通，我就选特力A ，名字好啊，而且是老妖转世。

特力，给力啊。而且血脉纯正啊，汽车和国企血统都有。

而宝塔这个名字就瞎了，宝塔镇河妖，你tN的镇谁，老子中通就就是个妖，还是绝世大妖。

你咒我啊。虽然你迈着六亲不认的步伐和老子当年一摸一样。

但是你不觉的你抢了老子的风采吗？而且你说我被关了，和你的名字有没有关系？？？

以上都是戏说啊，瞎胡闹具体以市场明天15:00统计的投票结果为准。

不要问我为啥盘中老睡觉，我一般都是能预判我手里票都走势后，才敢睡觉。

浙江建投开不了，特力A炸了我也卖不了，下午看盘太入戏，容易瞎买。

不如以睡觉的方式管住手。

写文的时候突然听到中通客车停牌了，这票创造了历史，已经快4年没有非st主板深圳000票停牌了

。这个实在是拦不住了。

我主观上看，这里停牌对下面连板梯队是好事，具体看明天市场反应。

中通客车5次异动进去了，那么底线已经探明。

第一个进去的，出来还有人接，第二次再进去的就是sb了。

而正常节奏是4次异动，那么临近4次异动的就要小心了，因为000没有免关金牌了。

兄弟姐妹们以后除了每天最靓的仔和最丑的B里面的票，最好不要问我了。

排除我那几个骨灰老粉，我看5分钟后给你们一个模能两可的答案，这

本身就是不负责。而且我也不可能啥都懂啊。

这个我时间最近感觉真的不够用啊。

下午3点收盘，开始整理数据。写完日记基本要3~4个小时。在加上

最近迷上来做小视频，还要1个小时。

而这只是刚刚开始啊，到这只能了解今天发生了什么，

但是要通过过去几天和今天的走势联动，推测未来会出现的可能性。

还需要一次深度的复盘和思考。

晚上还要上来和大家聊几句。

所以真的没时间看非核心个股的问题，大家理解一下啊。

以后我们这里只讨论最靓的仔和最丑的B的逻辑和因果，这样才涨功夫。

才能有效目光聚焦到市场上最核心的票上，这样才能保持自己的专注啊。

有的兄弟姐妹找不到以前写的情绪周期干货文补发个链接给你们

https://www.tgb.cn/Article/3815801/1 退潮期的理解和应用

https://www.tgb.cn/Article/3839159/1 退潮与新周期的切换阶段理解和应用

https://www.tgb.cn/Article/3879805/1 新周期主升阶段的理解和应用

https://www.tgb.cn/Article/3916501/1 主升周期细节理解

https://www.tgb.cn/Article/3936604/1 情绪周期的宏观概念

https://www.tgb.cn/Article/3955334/1 情绪周期的本质一

https://www.tgb.cn/Article/3955820/1 卡二卡三的理解

问我主升理解的兄弟姐妹可以先看看这个，但是这个确实是需要一定门槛的。

如果是情绪周期的新手，确实不容易看懂。这个是需要一定基础的。

以后有机会的吧，开个直播系统的聊一下。估计也快了。

长红资料

消息面

中共中央、国务院：

国家发展改革委：

四部门之工信

盘面梳理

指数放量中阳线，北区强力开火勥烎菿奣 jiàng yín dào wěng

北向资金流入138亿

指数今天大涨赛道的威力，而切赛道这里分离了投机的流动性。

指数距离3200一步之遥，这里是个大鸭梨啊。

明天要看怎么玩了。

看同花顺全A这里也收复了大阴线，那么是更近一步还是继续调整，明天见分晓。

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情绪方面

书接午盘

再说一遍啊，情绪周期的划分不争论，都是为了锚定交易节奏的。不用非的一样。

这波之所以锚定的节奏乱，第一就是因为有中通客车这个妖票，下面所有的票

其实属性和他都是有重叠的，所有说所有票都是他的补涨小弟，也没毛病。

所以非常乱。

但是根据我的周期划分。这里

中通客车是三周期泛汽车的产物，这个周期给这波行情开了个坏头，就是当红看高标

没有核心换手补涨一说，就怼最高标。补涨一批一批的死。

但是这里三周期走出穿越中通客车后，其实三周期就在索菱股份的带领下退潮了。

而泛汽车周期，本身就是在二周期泛基建退潮过程中穿越过来的。

而四周期的确认点是5.31日，同样也是从泛汽车周期穿越过来的。

这个四周期之所以叫四周期，不叫新的一周期是因为他本身是三周期穿越过来的，而且核心票

的前半程都酝酿于三周期内部。

这里5.25号索菱股份第一个跌停就宣告了，泛汽车周期开始走退潮，但是中通客车穿越后

独立走妖，不要小弟了，市场开始用二波妖股的方式助力他。

这个5.25到5.27是三周期到四周期的一个小周切换。

当时主要是二波妖团队，和国企暗线团队，完成的小周期切换，其实这两个题材都是叠加的。

然后5月30日到5.31日完成了大周期的切换，确认了这里是国企改革明线了。

然后30号二波妖股团队开始各种吹哨，先是中设然后是新华医药，农发种业。开始出现负反馈。

然后31好，国企改革迎来自己的卡三超级隔夜封单的海汽集团，确认了自己的主升主线地位。

然后5.31号二波妖股还是在反复比如农发，徐家汇，但是大资金用脚投票了，按了浙江建投。

今天二波妖股，全体开黑，浙江建投领跌。说明在这个大周期切换过程中，市场把妖股二波

当成一个板块一个风偏，更加聚焦一波流形态的票了。其实都有国资背景，都能讲故事但没办法。

市场就是演绎的。

那么到现在为止。

市场上几个核心票的定位就是

中通客车三周期穿越到四周期的妖股

中成股份本来是国企改革概念先于先锋活口，然后再高位断板后等到自己的

卡二宝塔实业卡三海汽集团

特力A的定位是换手补涨

不要说什么中成股份啥也不是，和中通客车比确实啥也不是，但是要锚定

四周期泛国企的节奏，还得看他。他跌停我就敢说泛国企退潮了。

说过在一个独立周期里面，我的交易标的只有总龙和换手补涨龙。

但这波行情纠结，看不清的时候不敢上，看清后有一致不给机会上。

我一点都不觉的今天上中成股份有啥毛病，这是标准的三阶段低吸博弈总龙不死创新高的阶段。

至于这波最强补涨龙到底花落特力A还是宝塔实业。

这个就不知道了。因为从来最终的胜负都不取决于还是换手还是一字上来的。

而在分歧的时候谁有更多的资金承接，转点是否能一致加强。

这里今天汽车是有利好所以特力A强一点不代表什么，国企改革指数尾盘才是回流一致的方向。

而他和宝塔实业都有国企改革的血统，鹿死谁手不好说。而且为啥一定在明天分胜负，都晋级不行吗？

这里最近这波赚钱效应一直在持续向上，但是盘面割裂，其实一直在一个弱平衡状态。

就是亏钱效应这边掉队就A杀，赚钱效应这边高标不断强势开拓空间。

现在由于中通客车关了。那么带队引领情绪的变成宝塔实业特力A 和中成股份海汽集团

亏钱那边可还了去了。二周期泛基建大部分在走退三衰竭。

三周期汽车，今天走的退二衰竭，由于利好，甚至走了退二反弹了都。

四周期，现在是退一加速，退二启动，二波抱团妖也被裹挟走加速了。

那么就看是总龙卡二卡三换手补涨这批票继续带队往上冲，同时带着这些周期内亏货往回走。

还是周期内这些亏货带着前排核心往下走。

这真的非常干了。

个人感觉这个停牌是给周期续命了。

题材强度红条是主流黄条是次主流绿条是非主流紫色是日内最强

题材强度方面

日内第一是国企改革 1w4

第二科创板

第三汽配

第四军工

第五互联网彩票

第六食品饮料
第七次新股

第八汽车

第九化工

第十消费电子

基建倒数第二

国企改革今天还有1w4的强度非常不容易，今天可是分歧啊，这里主线进入高位盘整。

那么非主流支线肯定活跃博眼球，比如互联网彩票，叠加国企改革的粤传媒是高标。

食品饮料和次新这个主要是阳光乳业了，太像三羊马了。

这还是那句话，如果上面全断了。我就关注，要不就看。

化工是赛道轮动方向，连续2日前排

汽车今天利好其实走的一般，上午最高点后其实一直是回落的。

情绪核心票

最靓的仔中通客车宝塔实业特力A

最丑的B 浙江建投金陵体育

最A的杀国投中鲁钱江水利茂硕电源

强势股意淫┗|｀O′|┛（作为短线的核心理念，就是选强。顺市选强，逆市更要选强。选强选强再选强，你的票今天强吗？）

最丑的B 浙江建投金陵体育

最A的杀国投中鲁钱江水利茂硕电源

面霸前排

断板就A杀这个问题还是没解决。

浙江建投

这个今天没跟着泛基建周期走退三止跌，而是跟着国企改革内部退二走加速了。

mlgb，这票左侧寸草不生啊。昨天是大资金坚决离场，今天是散户自己多杀多。

这个全是因为没有大资金买的问题。

明天按周期运行轨迹和技术形态和今天的盘口，明天到离场点了。

但是TM，明天大概率是有日内反抽的啊。

计划是这样的，如果还是跌停，还是看翘板力度决定是否T。

如果不及预期，就清空，然后未来等右侧交易机会，这票左侧真不好做。

最靓的仔中通客车宝塔实业特力A

中通客车

感觉没啥大事，不至于啊。

宝塔实业和特力A

各有千秋吧历史上都妖过，都有国资背景。

搞不好明天分不出胜负呢？

宝塔实业这就看是否能被接住了，这里也往后走，越聚焦。

失败肯定没好，所以未来这两个必须是一个死一个生。竞争会很激烈。

、
中成股份

高位震荡就行，只要没跌停，泛国企周期就没结束。

周期总结

二周期泛基建

退三衰竭

三周期泛汽车

退二加止跌+反抽

四周期泛国企

内部退一加速，退二启动加速。

总龙中成股份卡二宝塔实业卡三海汽集团

二阶段补涨特力A 粤传媒三阶段补涨瑞泰科技广州浪奇国电南自

发育还算健康，板块内外亏钱效应割裂是常态了。

明天要

看是多带空，然后空翻多。

还是这些空崩多，然后多转空。

赚钱效应大环境

数据显示

涨停80 跌停 10 炸板 35
涨停

流通市值 50亿以下55个

50~100亿17个

100~500亿5个

500~1000亿 2个

收盘后红绿开2752： 1776

涨幅5%以上占比 5%

涨幅-5%以上占比 1.1%

100亿以上涨停占比 8%

数据汇总：

今天的强延续环境，状态依然割裂

这今天的赚钱效应强延续状态，是20cm科创板打出了的，而

赛道其实不好。

10cm接力这边数据其实是一个弱延续。

赚钱效应比昨天全面小幅回落，亏钱效应小幅收敛。

今天虽然断板A杀的问题没解决，但是今天断板有3个反包的，这个是好现象，比泛汽车周期好

太多了。

只有昨日连板的赚钱效应大幅提高了。也说明最强补涨的争夺已进入白热化。

这里就是刀尖上跳舞，情绪向上就容易继续高潮，向下容易引发多大退潮。

但是今天中通客车停牌了，这个可以说是个喜大普奔的结果。

因为他不停，明天如果开黑可能就要带崩一片。

而他停了，他的江湖地位还在，那么起码这5天的前2~3天反而是好的。

操作

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浙江建投持股

特力A 半路+打板。

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