中通停牌，判个死缓

量能8800多亿，北向下午流入12亿

整体看，量能良性，比昨天缩了点，但对盘面影响小，昨天进场的资金今天没有很大的兑现欲望。全体以小调整为主，没有表现除明显的攻击力度。

中通客车 这个超级大妖股，走出14板，今天虽然断板，但还是摸了下板，算是完成使命了。今天是借汽车利好，续命了一天，主流资金周一就在开始撤退，今天看，全是散户接力，盘后的停牌，解读为保住市场的炒作热度，否则明天跌停，接着过节，对下周的人气会很大，这里停牌，对市场是正面反馈，给与了中成股份 ，宝塔实业 更多往上走的空间。对盘面是正反馈的。明天是交易最后一天，对于中成和宝塔这种，多了一层交易清淡的不利因数，所以，看明天这两如何反馈吧，就算是跌停，对市场负反馈肯定也比中通弱许多。

现在上海解封，摆在面前的是经济复苏问题，股市是信心的体现，大跌不符合*意愿，小跌小调整是允许的。

其他来说，投机情绪在退，看看这几天中位股大面的多少，还有很多的强势股跌停，天地的这几天也出现。而中通逆势高打，有多层原因，市场解读的防疫车辆，只是其中很小的一个因子，靠这个因子走出14板高度，想想也知道不可能，多从深层去思考和理解，会把市场看得更加清楚的。