受不了！汽车板块涨势如虹，要不要逢低布局？创业板节前怎么看？

今天A股涨跌互现，沪指跌0.13%止步六连阳，深成指涨0.21%，创业板指 涨0.99%，北向资金流入12.47亿，成交额8853亿。市场盘面有如下特征：


1、汽车板块全线走强，龙头中通客车 一度14天14板；
2、下午有一次明显跳水，但尾盘基本收复；
3、午后拉起又切换至前期强势的煤炭板块。

近期汽车板块利好消息不断，就像四月的基建一样，政策是一个比一个猛，昨天的购置税减半政策直接延伸到2.0L+30万以下车型，而且油车和新能源车都是一视同仁，原来券商测算用的都是1.6L以下，肯定是超预期了，于是今天中通客车突突突攻击14连板，你说强不强势？这个其实与前期浙江建投 的行情是一样的，什么时候结束，我也不知道，只要没有跌停问题就不大，而且政策层面还在出牌，说不定明天还有新政策。龙头个股都这关了，整个汽车板块无疑是市场最亮眼的崽，不少朋友又打起追涨的心思了。

要不要追涨，我觉得就是在赌中通客车到底还可以涨多久，如果你认为明天有可能涨停，今天就应该继续看多，如果你觉得节后回来还有5个涨停，今天应该就是满仓加杠杆（毕竟今天任何时候都可以交易），如果你觉得6月都会连续涨停，我觉得别说中通客车了，可以ALL IN汽车股了。但如果你认为涨得差不多了，还会追汽车股吗？情况就是这个情况，就看大家的预期看到多高，还有会不会看对了。声明：我没有中通客车的持仓，也没有个股涨跌与无没有任何利益关系。不过我有汽车基金，我也想涨一涨哦。

核心观点

游资数据怎么说呢，我把昨天数据与今天做了一个对比，结果是6:4，明显比昨天要差，比昨天好的数据其实都是次要数据，关键的封板收益率、封板成功率都不好。再看一下今天的板块轮动节奏，18个板块轮动（昨天才12个呢），理论上游资动作比昨天要大，但结果却不尽人意，加上成交量开始萎缩，我觉得有种行情末段的味道，今天已经正常处理掉国改题材，短线策略依旧是防守状态，观望休息就等市场突破了，新行情如果没有突破的话我继续休息。

整体数据空头占优，已经连续两天翻红，明天只要再占优下行信号就出来了，这个时候就要谨慎为主。看看今天的多头数据，明显比周二差，没有一个数据是好的，多头力度380+属于200-550的中间，你说他弱数据并不弱，你说他强，原始数据就摆在这里了。相反空头数据非常稳定，总感觉是人为控制的。这种状态说不清道不明（平准基金），你看成是箱体震荡准没错，中线策略处理就比较简单了，涨到箱顶只要没有突破的，都是逢高离场为主，真跌到箱底的震荡的，逢低吸纳就行。

上证指数 今天终结六连阳，但也没有继续下跌，最主要的原因，应该还是沪深300 并没有反弹至60天线的缘故，不过明天60天线继续下移，沪深300指数即使是平盘，都有可能碰上60天线了。最好的打法是直接突过去，换你是主力，你会在节日前率先表态出现突破行情吗？如果沪深300出现突破向上行情，我们跟随便是了，如果没有的话，我觉得谨慎对待60天线压力才是最客观的策略。

创业板今天冲高回落，实际上已经在测试跳空缺口的压力了，同时60天线也在下移，最乐观的估计是反抽至60天线后不跌横盘，差一些的就是冲高回落，这些都是乐观预期，悲观预期是回到5天线寻找支撑（就像医药板块那样）。为何指数都收复60天线了，沪深300、创业板指还没有突破？答：近期是小盘股大牛市，不是权重股为主导，所以更多的应该关注游资数据更好！

综上所述：游资数据明显不佳，有点行情尾声的味道，如果没有突破向上，观望休息就可以了；中线策略做好高抛低吸，既不看突破，也不看破位，继续时间换空间。上证指数虽然已经站上60天线，但沪深300，创业板指均没有收复该指标，所以市场风险并未解除，一旦游资数据转弱，还是有可能重新回到区间震荡，注意做好高抛低吸工作。

省流模式通俗版：今天游资很努力，但成交缩量力度不足，题材也过散，注意可能到了行情的鱼尾阶段了，鱼尾多再刺，还请专门吃鱼尾的卖家来处理，一般小白还是“退！”“退！”“退！”别掺和了。

-------------

特别提示：
1，以上内容仅仅是个人的投资日记，不具有指导功能。
2，观点仅供参考，是否跟随思路操作需要投资者自行判断。
3，创作不易，如果觉得喜欢的话，欢迎点赞、评论+关注，这是对作者最大的支持。